9月16日，財政部網(wǎng)站發(fā)布了四部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》。此前備受關(guān)注的普通混合動力客車，未被列入2013年至2015年新能源汽車推廣應(yīng)用補貼范圍。
《通知》說，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。一方面，繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車，重點在京津冀、長三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。另一方面，對消費者購買新能源汽車給予補貼�！锻ㄖ芬�，重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。
從具體的補貼車型看，未來3年，純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車以及純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車可繼續(xù)享受財政補貼。其中，6米及以上純電動客車按照車身長度，可分別享受30萬～50萬元不等的補貼；超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車可享受定額補貼15萬元；10米及以上插電式混合動力（含增程式）公交車可享受25萬元的補貼。前些年的示范運行中保有量最大的普通混合動力客車，不在此次補貼車型范圍內(nèi)。
2013年，純電動專用車（主要是郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等）按電池容量每千瓦時補貼2000元，每輛車補貼總額不超過15萬；燃料電池商用車補貼50萬元。2014年和2015年，上述兩種車型的補助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上分別下降10%和20%。
《通知》還對示范城市或區(qū)域提出了明確要求，包括：2013～2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車?yán)塾嬐茝V量不低于1萬輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛；政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
