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    如今，不少人將海外市場稱為自主汽車的“避風(fēng)港”。但當(dāng)前，發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，新興市場的增長動力下降，使得我省自主品牌汽車的海外之路并不順暢，出口面臨較大壓力。來自海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，受國際市場需求下降、貿(mào)易壁壘和企業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移等因素影響，8月份安徽省汽車出口繼續(xù)下降，總額僅為1.2億美元，下降35.0%。
　　
    形勢逼人，如何深挖國際市場潛力，拓展汽車出口增量？日前，安徽省商務(wù)廳在一篇分析報(bào)告中提出，商務(wù)部門將支持奇瑞汽車、江淮汽車等骨干企業(yè)堅(jiān)持多元化開拓策略，以性價(jià)比優(yōu)勢擴(kuò)大巴西市場份額，及時(shí)研發(fā)投產(chǎn)新車型或換代車型，多渠道磋商協(xié)調(diào)相關(guān)貿(mào)易保護(hù)政策，穩(wěn)定對俄羅斯、烏克蘭、伊朗等重點(diǎn)市場出口。記者了解到，作為我省汽車出口的龍頭企業(yè)，江淮汽車在鞏固南美和北非等傳統(tǒng)優(yōu)勢市場的同時(shí)，通過新帥鈴高端輕卡的導(dǎo)入，其輕卡已經(jīng)進(jìn)入到澳大利亞和墨西哥等戰(zhàn)略型市場，而在乘用車方面，在巴西市場，江淮上半年出口近1萬輛，同比增長83.2%。
　　
    拓展海外市場，離不開出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。安徽省商務(wù)廳產(chǎn)業(yè)處相關(guān)人士表示，當(dāng)前要促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從價(jià)格優(yōu)勢到品質(zhì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，市場結(jié)構(gòu)從中低端市場向高端市場轉(zhuǎn)變。 “我們將引導(dǎo)企業(yè)選擇目標(biāo)海外市場需求的車型，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品附加值，打造有競爭力的拳頭產(chǎn)品，擴(kuò)展市場份額；在加強(qiáng)對拉美、東歐、非洲、海灣地區(qū)等區(qū)域市場開發(fā)的同時(shí)，積極探索進(jìn)入歐美高端市場，提升市場份額。 ”同時(shí)，還將促進(jìn)貿(mào)易方式從一般貿(mào)易向海外建廠等方式轉(zhuǎn)變，加快推進(jìn)奇瑞汽車、江淮汽車巴西工廠項(xiàng)目和奇瑞汽車馬來西亞工廠、江淮烏克蘭工廠項(xiàng)目。引導(dǎo)車企加快出口方式轉(zhuǎn)變，通過技術(shù)、資本輸出等多種渠道，通過產(chǎn)品、員工、合作方式的本地化，深層拓展海外目標(biāo)市場。
　　
    根據(jù)這份分析報(bào)告，安徽省還將對蕪湖、合肥國家級汽車及零部件出口基地加大扶持力度，使其成為擴(kuò)大出口的主要載體；加快培育蕪湖市新蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，蚌埠市、寧國市汽車零部件等省級出口基地發(fā)展壯大。同時(shí)，以合肥市包河區(qū)國家級科技興貿(mào)創(chuàng)新基地為依托，加快安凱汽車新能源客車發(fā)展步伐，把新能源汽車培育成為新的出口亮點(diǎn)。
　　
    拓展市場，同樣離不開售后服務(wù)。為此，安徽省商務(wù)部門將扶持海外營銷售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，支持出口車企抓好售后服務(wù)建設(shè)，形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化服務(wù)管理，提升品牌競爭力與市場美譽(yù)度；推進(jìn)海外備件中心建設(shè)，提高備件供應(yīng)的及時(shí)性。