日前，央視10套《我愛發(fā)明》欄目組一行來到我司，實地對我們公司校車安裝的汽車安全自動保護器的性能進行現(xiàn)場實驗，該項發(fā)明現(xiàn)為該欄目——《發(fā)明夢工場》的“新寵”。
我們博能上饒客車生產的校車就安裝了這款發(fā)明，據發(fā)明人介紹，這款汽車安全自動保護器是一種智能化汽車防撞保護器，由智能紅外測距儀(激光、圖象、雷達多種傳感器)和碰撞消能式兩類保護器組成，集自動監(jiān)控、自動預警、自動減速、自動剎車、數(shù)據儲存、自動熄火、消能、緩沖八大功能為一體，可有效減少汽車在行駛過程的交通碰撞與追尾事故。它能對行駛中的車前障礙進行報警或給指令剎車，另外由碰撞銷接受到碰撞板的撞擊都能立即傳給微動互鎖開關。斷電則熄火；通電則由微型電機運轉帶動剎車；它通過設計三級剪斷螺栓裝置來實現(xiàn)三級減震，因此，可以使汽車和人員的安全得到全面保障。
實驗檢驗真理，讓我們用事實說話，央視記者來到我司進行為期3天的實驗拍攝。拍攝期間，欄目組首先采訪了我們公司的技術經理徐春江，介紹了我們校車的性能，實地考察了我們的校車生產情況，看到我們的校車產銷兩旺，紛紛對我們公司技術部門在技術研發(fā)方面的投資投入表示贊同，我們生產的長鼻子校車在安全方面已經優(yōu)于原來的平頭校車，但是我們還花大成本，安裝了這款發(fā)明裝置，就是為了提供更高的安全保障，當然銷售更旺也是在情理之中，因為安全無小事，校車的安全更是重中之重。一般安全事故發(fā)生的比較多的是汽車追尾和碰撞，如果安裝上這款發(fā)明，是否真的能避免追尾和減少碰撞帶來的損毀呢？我們跟著攝影師的鏡頭來看看這2項實驗吧。首先進行的是追尾實驗，前面正在行駛的車子突然急剎車，緊跟其后的安裝了自動防撞器的我們的校車在正常行駛的過程中自動感應到了前面車子已經剎車了，在安全距離下自動地剎車停住了，有效地避免了追尾。第二天進行的兩車相撞的實驗就更令人驚嘆了，我們先找了一輛報廢的大巴車停在某處，然后司機師傅開著我們安裝了保護器的10米校車以時速65碼的沖擊撞上大巴車，只聽“砰”的一聲，停在那里的大巴車被撞出40多米遠，車頭受損很嚴重，但是我們安裝了防撞安全保護器的校車損壞的程度很小，司機也是安然無恙。無法想象如果沒有安裝這種裝置的兩車相撞我們的司機師傅會受到何種程度的傷害，我們充分相信，我們公司生產的校車安裝上這種發(fā)明裝置，必能更好地給廣大司機和學生帶來安全保障。
