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    作為正規(guī)校車(chē)的“替代品”，“公交校車(chē)”已在首府運(yùn)行多年。但從今年起，首府將禁止公交車(chē)充當(dāng)校車(chē)運(yùn)營(yíng)。目前，各公交企業(yè)已經(jīng)采取措施，嚴(yán)查各條線路的包車(chē)情況。
 
    烏魯木齊市交通運(yùn)輸局日前出臺(tái)了《關(guān)于禁止公交車(chē)充當(dāng)校車(chē)的通知》，首次通過(guò)正式文件的形式，要求加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部公交車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)管理，堅(jiān)決杜絕公交車(chē)輛充當(dāng)校車(chē)的行為。
 
    據(jù)了解，此前“公交校車(chē)”的運(yùn)營(yíng)模式主要有三種，一是以學(xué)校為起點(diǎn)，按照校方指定線路運(yùn)營(yíng)；二是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，從學(xué)校出發(fā)直達(dá)目的地；三是公交車(chē)由離學(xué)校較近的站點(diǎn)直接開(kāi)進(jìn)校園，并按照原來(lái)線路進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。
 
    市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)于新介紹，“公交校車(chē)”確實(shí)在一定程度上方便了學(xué)生出行，但由于公交車(chē)的安全性能和設(shè)計(jì)規(guī)范遠(yuǎn)未達(dá)到正規(guī)校車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，因此存在一定的安全隱患。此外，在客流高峰期，一些“公交校車(chē)”去學(xué)校拉載學(xué)生，減少了正常線路的配車(chē)數(shù)，給沿線乘客出行帶來(lái)不便。
 
    通知下發(fā)前，市交通運(yùn)輸局已多次召集各公交企業(yè)，結(jié)合區(qū)內(nèi)外“公交校車(chē)”存在的安全隱患，要求立即采取措施，停止任何形式的學(xué)校包車(chē)行為。從市公交集團(tuán)和市珍寶巴士獲悉，早在今年年初，鑒于區(qū)內(nèi)外“公交校車(chē)”的安全隱患，企業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始摸查各條線路的運(yùn)營(yíng)管理情況，禁止學(xué)校包車(chē)行為。正式文件下發(fā)后，兩家企業(yè)表示，學(xué)校只有拿到相關(guān)部門(mén)的審批，才能商議包車(chē)事宜，而企業(yè)如果發(fā)現(xiàn)線路私自包車(chē)，將嚴(yán)肅處理。