交通諮詢委員會一行20多人日前試乘本澳首輛電動巴士，及視察輕軌高架橋樁基礎(chǔ)工程，了解本澳交通事務(wù)相關(guān)工作進展。其中，就電動巴士方面，有委員認同政府透過引進相關(guān)車輛進行實地測試，但本澳地理環(huán)境彎多路窄，除平路，建議下一階段安排車輛於斜路進行測試，以更好地了解電動巴士在本澳的實際運作效能。
為推動電動巴士在本澳的發(fā)展，逐步實現(xiàn)公共交通工具路面零排放的環(huán)保理念，政府引進了首輛五洲龍造電動巴士，并安排有關(guān)車輛於本月5日至9月26日期間，於路況較平坦、寬闊的氹仔及路氹城區(qū)的道路上進行載客測試，以收集用家意見及車輛的運作數(shù)據(jù)。上述活動推出以來，吸引不少市民和旅客專程前往試乘，了解和感受電動巴士。
交通事務(wù)局局長汪云、交通管理廳廳長羅誠智及環(huán)境保護局環(huán)境污染控制廳廳長葉擴林，於本月5日聯(lián)同交通諮詢委員會20多名委員前往湖畔大廈巴士總站試乘五洲龍電動巴士。委員們對於五洲龍電動巴士的性能，包括：扭力、爬坡能力、最高時速、充電、安全性，以至無障礙設(shè)施等方面均感興趣，不時與車上技術(shù)人員交流了解狀況。有委員試乘後直言五洲龍電動巴士很舒服，配合世界環(huán)保大趨勢，認同政府引進電動巴士，有助改善城市空氣和噪音污染。另有委員認為，電動巴士設(shè)有無障礙設(shè)施是配合現(xiàn)實需要，建議相關(guān)硬件設(shè)施可進一步細化，如：車輛下降幅度及側(cè)版長度等，將更好地配合殘障人士使用公共交通出行。
