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比亞迪純電動(dòng)大巴加拿大試運(yùn)營(yíng)
文章來(lái)源: 南方日?qǐng)?bào) 陳志杰 發(fā)布日期: 2013年7月12日
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  7月初,加拿大公交乘客將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)來(lái)自比亞迪公司的純電動(dòng)大巴,該大巴將在STO公司和STM公司的公交系統(tǒng)上試運(yùn)營(yíng)。STO和STM將共同評(píng)估此輛純電動(dòng)大巴的表現(xiàn)情況。此次實(shí)地載客大巴測(cè)試將持續(xù)10個(gè)月,其中STO公司將從7月開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),此后,STM公司也將在2014年初試運(yùn)營(yíng)此輛純電動(dòng)大巴。

  據(jù)介紹,兩大運(yùn)輸公司此舉旨在評(píng)估比亞迪純電動(dòng)大巴在多樣化的氣候條件和路況下的整體性能,并將其與傳統(tǒng)柴油動(dòng)力公交車(chē)進(jìn)行比較。該項(xiàng)目還將有助于測(cè)定純電動(dòng)大巴電池運(yùn)營(yíng)里程,尤其是其在低溫和保證乘客舒適性情況下的續(xù)航表現(xiàn)。本次試運(yùn)營(yíng)評(píng)估項(xiàng)目總投資24萬(wàn)美元,加拿大魁北克政府將資助高達(dá)50%的相關(guān)費(fèi)用,從而保障了項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

  STO公司主席Patrice Martin表示,“作為該項(xiàng)目的促成者,STO對(duì)試運(yùn)營(yíng)尤為感興趣,因?yàn)楣步煌妱?dòng)化正是其2005-2015年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的重要部分,實(shí)地運(yùn)營(yíng)將使運(yùn)輸公司分享到不同項(xiàng)目的進(jìn)展成果,并從中選擇最能滿足其需求的技術(shù)。這一舉措意味著STO朝采購(gòu)零排放純電動(dòng)巴士的目標(biāo)邁進(jìn)了一步。”

(值班編輯:)
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