5月12日，由中國土木工程學會城市公共交通學會、中國公交信息網(wǎng)主辦的2013中國城市公共汽車節(jié)能大賽在深圳落下帷幕。珠海銀通新能源旗下參賽的廣通10.5米純電動客車從眾多競爭對手中脫穎而出，獲得純電動10米組唯一的一個金獎。
據(jù)悉，本屆大會旨在推進新能源公共汽車的科技創(chuàng)新、技術進步和產業(yè)化，專業(yè)性極強，加上又是首屆，因此受到國內眾多客車生產廠家的重視。據(jù)銀通公司負責人劉興介紹，參加的客車生產廠家多達16家，除了省外品牌，還有比亞迪、深圳五洲龍等省內廠家參賽。大賽設置了混合動力組、純電動組等組別。其中，純電動組下又分為10米（注：“10米”指參賽車輛長度，下同）和12米組。
劉興介紹說，銀通派往深圳參賽的車輛型號為廣通GTQ6105BEVB1，車長10.5米，為純電動車，參加的是10米組評比�！皡①惖膹V通10.5米純電動客車為全鋁車身，車身重量僅10.8噸，是參賽車輛中質量最輕的，系統(tǒng)配置也合理。”該車系統(tǒng)能耗小、動力強，滿載滿負荷行駛時，每公里僅耗電0.84度；而關掉空調行駛時，每公里耗電量更是低至0.7度。
經過靜態(tài)展示、靜態(tài)測試、動態(tài)測試等環(huán)節(jié)拼比，廣通10.5米純電動客車以優(yōu)異的表現(xiàn)征服了包括來自全國各地45家公交企業(yè)在內的專家和同行，力壓其他15個競爭者，獲得了純電動10米組唯一的一個金獎。
昨日，記者在銀通公司位于金灣區(qū)的廠區(qū)見到了一輛廣通GTQ6105BEVB1。其外形與街頭的一般公交車并無明顯不同，但掀開位于車輛中部和尾部的車身板，一個個主芯由納米級原材料制造的磷酸鐵鋰電池被整整齊齊組并在一起，為這輛長達10.5米的客車提供強勁動力。
記者了解到，參賽的廣通10.5米純電動客車為河北一客戶所訂購的135輛車中的一輛，車上使用的是磷酸鐵鋰電池。下一步，銀通公司將代之以性能更優(yōu)越的鈦酸鋰電池，使得該款純電動客車品質更上一層樓。
