“終于看到久違的站牌了，這塊告別杭州7年的公交站牌又回來了!”昨天，不少在莫干山路、延安路上等公交車的杭州市民欣喜地看到，站臺(tái)上又重新出現(xiàn)了電車K155路的站牌。
為什么大家對(duì)一條公交線路情有獨(dú)鐘?因?yàn)閷?duì)許多杭州市民來說，K155路不僅僅是杭城僅存的兩條拖著辮子的電車線路之一，更是一條杭州最浪漫的公交線路。在許多情侶眼中，K155路車頭那個(gè)閃亮的數(shù)字，酷似戀人間濃情蜜意的“KISS”，讓人過目不忘，戀戀不舍。
5月10日，“吻別”杭州7年的K155路將重新上路。上午10點(diǎn)，第一輛“KISS”號(hào)將準(zhǔn)時(shí)從和睦新村出發(fā)。
K155路和普通公交線路不一樣，它被市民游客賦予了太多的情感和回憶，不僅僅是一個(gè)線路編碼，還是杭州這座城市的文藝元素、文化名片。
喜歡浪漫的杭州人突然發(fā)現(xiàn)，“K155”外形酷似英文單詞“KISS”，一時(shí)間它成了杭州最浪漫的公交線路，從此擁有一大批粉絲。
2006年8月7日，因?yàn)榈缆犯脑煨枰�，K155路停駛。
停駛前一天晚上，許多粉絲趕到車站，戀戀不舍地送別他們心目中的“愛情號(hào)”公交車，場(chǎng)面非常煽情。
有人說，他們特別懷念那次在KISS車上的初次約會(huì)，有人在KISS里策劃了無(wú)數(shù)次笨拙的擦肩而過，還有人就喜歡沒有目的地坐著“KISS號(hào)”感受那份美妙滋味。
重返延安路
此次重新恢復(fù)使用的K155路采用的是青年汽車生產(chǎn)的12米級(jí)低入口即充式雙源純電動(dòng)公交車JNP6120BEV1，共計(jì)配車30輛。該款電車在保留傳統(tǒng)電車零排放、低噪音的基礎(chǔ)上通過技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn)，車輛的安全性、舒適性、機(jī)動(dòng)性得到了大幅提高。一位K155路電車司機(jī)師傅自豪的表示，這款電車比目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的北京奧運(yùn)電車噪音還要來的低。特別值得一提的是新電車不受電網(wǎng)約束，可以實(shí)現(xiàn)脫辮行駛，大大增強(qiáng)了電車的機(jī)動(dòng)性和靈活性。目前K155路新款電車在體育場(chǎng)路至延安路平海路口一段(長(zhǎng)度為2.4公里)，將實(shí)行脫辮行駛。
“青年汽車研發(fā)的這款新型雙源純電動(dòng)公交車采用了目前最新的交流牽引技術(shù)，具有牽引力大、啟動(dòng)平穩(wěn)、節(jié)省電能等特點(diǎn)，而且這款車脫辮行駛的續(xù)航能力很好，滿載開空調(diào)的情況下為80公里以上。不過為了保持電池壽命，我們每次會(huì)把脫辮行駛控制在10公里以內(nèi)。”電車公司經(jīng)理翁軍介紹。
