黃海展位
因?yàn)閷Ｗ�，所以專業(yè);因?yàn)閷I(yè)，所以卓越。社會(huì)上的很多行業(yè)中都不乏這樣的成功案例。在客車行業(yè)，也有這樣的企業(yè)，黃�？蛙嚲褪瞧渲兄弧�
黃海校車DD6760C01F
黃�；旌蟿�(dòng)力公交車DD6129CHEV1
黃�？蛙嚨妆PDD6129S17
在3月28日開幕的第十三屆中國(南京)國際客車及零部件暨城市交通設(shè)施展覽會(huì)主辦方組織的評(píng)選活動(dòng)中，黃海客車展出的混合動(dòng)力公交車DD6129CHEV1、校車DD6760C01F及客車底盤DD6129S17三大產(chǎn)品分別獲得第八屆中國國際客車大賽CIBC最佳新能源客車創(chuàng)新獎(jiǎng)、CIBC優(yōu)秀校車獎(jiǎng)及CIBC最佳客車底盤獎(jiǎng)，印證了這家企業(yè)的雄厚技術(shù)實(shí)力。
黃海南京展榮獲三項(xiàng)大獎(jiǎng)獎(jiǎng)杯
多年深耕奠定基礎(chǔ)
黃�？蛙囀且患矣�60多年歷史的客車品牌企業(yè)，在客車行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了多個(gè)第一。如國內(nèi)“第一輛后置發(fā)動(dòng)機(jī)大型客車”、“第一輛空氣懸架客車”、 “第一輛低地板城市客車”等，這些都源于丹東黃海在客車研發(fā)上的實(shí)力。其中的多項(xiàng)第一都曾引導(dǎo)了行業(yè)發(fā)展方向，為客車行業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
近年來，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，公交車市場(chǎng)穩(wěn)步增長，為客車企業(yè)提供了穩(wěn)定的市場(chǎng)需求。黃海客車抓住機(jī)遇，推出適銷對(duì)路的車型，很快成長為公交車行業(yè)的旗艦品牌。2008年北京奧運(yùn)會(huì)前，北京為了滿足奧運(yùn)會(huì)舉辦的需要，集中采購大批量公交車。要進(jìn)入采購名單，招標(biāo)方對(duì)車輛有很高的要求，既要性能穩(wěn)定可靠，也要品牌影響力大。經(jīng)過多輪競(jìng)標(biāo)，黃�？蛙囋诒姸嗫蛙嚻髽I(yè)中脫穎而出，最終中標(biāo)，成為客車行業(yè)非常成功的一個(gè)營銷案例。在其他城市，黃海公交車也呈遍地開花之勢(shì)。城鎮(zhèn)化為黃�？蛙囂峁┝耸袌�(chǎng)，黃海客車也為城鎮(zhèn)化貢獻(xiàn)了力量。
黃�？蛙囋谑袌�(chǎng)上的亮點(diǎn)不僅如此，黃�？蛙囎プ≈行某擎�(zhèn)與郊區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密，出行需求增多的情況，開發(fā)了MPB(多功能)車型，滿足這一市場(chǎng)的需求。如今黃海的MPB車型已經(jīng)發(fā)展到第三代。
黃�？蛙嚧砩吓_(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)
在紅海中創(chuàng)造藍(lán)海
對(duì)行業(yè)內(nèi)的很多生產(chǎn)企業(yè)來說，公交車雖然一次采購批量大，但是付款條件苛刻、競(jìng)爭(zhēng)激烈，因此利潤微薄甚至虧損，很多企業(yè)嚴(yán)格控制公交車在公司銷售中的比重。黃海客車也曾經(jīng)遇到這樣的情況。對(duì)于黃�？蛙囘@樣一個(gè)以公交車為主的企業(yè)，要持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，就必須在紅海中尋找藍(lán)海。
黃海客車代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)（右五)
黃�？蛙囏�(fù)責(zé)人告訴記者，公司堅(jiān)持有所為有所不為的原則，一方面開拓大客戶，另一方面積極開發(fā)新產(chǎn)品，滿足用戶對(duì)節(jié)能環(huán)保的需求，從而能夠在這個(gè)較難盈利的市場(chǎng)創(chuàng)造出盈利空間。
在抓大客戶方面，黃�？蛙噾{借在公交車領(lǐng)域多年的市場(chǎng)積累，在國內(nèi)多個(gè)城市的招標(biāo)采購中中標(biāo)。2012年，石家莊、西安、哈爾濱、沈陽、丹東、唐山等地，黃海客車也是屢獲大單。在遼寧沈陽全運(yùn)會(huì)車輛更新項(xiàng)目中，黃海累計(jì)中標(biāo)1000多輛，一舉成為明年全運(yùn)會(huì)用車的“第一品牌”。在出口市場(chǎng)，黃海客車也積極開拓市場(chǎng)，并取得不錯(cuò)的市場(chǎng)業(yè)績。
在產(chǎn)品方面，黃�？蛙囅胗脩糁耄瑧�(yīng)用德國MAN技術(shù)，為用戶開發(fā)節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、人性化的公交車。在天然氣客車優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)的時(shí)候，黃海客車及早動(dòng)手，開發(fā)出天然氣客車，受到多地公交公司的青睞。2008年以后，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展如火如荼，黃海客車開發(fā)出混合動(dòng)力客車憑借較高的節(jié)油率，成為很多城市的明星車型。
以黃�？蛙嚝@獎(jiǎng)的混合動(dòng)力公交車DD6129CHEV1為例，該車在引進(jìn)MAN公司技術(shù)開發(fā)的12米低入口城市客車基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)和分析軟件設(shè)計(jì)，使車身更加輕量化。同時(shí)，該車采用Plug-in(插電式混合動(dòng)力)深度混合混聯(lián)系統(tǒng)，電功率比高達(dá)52.7%。節(jié)油率超過40%。與傳統(tǒng)客車相比，即在起步、低速和怠速狀態(tài)下以電作為動(dòng)力，而在速度較高時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂妥鳛閯?dòng)力。該車起步、低速和怠速階段不排放廢氣，實(shí)現(xiàn)了公交車停車時(shí)的“零排放”;搭載國內(nèi)首臺(tái)具有延時(shí)潤滑功能可頻繁起停的180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在帶被動(dòng)空調(diào)的前提下就能滿足整車的動(dòng)力性要求;獨(dú)特的“雙行星排”多動(dòng)力技術(shù)的強(qiáng)勢(shì)介入，在加速性能上甚至超過了傳統(tǒng)車輛，使其實(shí)現(xiàn)了市區(qū)路況比高速還省油、堵車比順暢行駛還省油。既能為用戶創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，也能創(chuàng)造社會(huì)效益。
正因?yàn)橛辛诉@么多行之有效的辦法，黃�？蛙嚢堰@個(gè)公交市場(chǎng)，發(fā)展成一個(gè)可以挖掘的金礦，開創(chuàng)了客車生產(chǎn)企業(yè)、公交公司、城市居民多方受益的局面。
順時(shí)而變
今年，與公交車有關(guān)的熱詞層出不窮，新型城鎮(zhèn)化、霧霾等，都與城市交通密不可分。黃海客車相關(guān)人士告訴記者，黃�？蛙嚩嗄陙砩罡鞘泄卉囀袌�(chǎng)，無論是品牌影響力，還是市場(chǎng)占有率，都具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。新型城鎮(zhèn)化和霧霾天氣將使人們更加重視公交車，黃海客車也能得近水樓臺(tái)之利。
“十二五”期間，我國城鎮(zhèn)化率將進(jìn)一步提高，同時(shí)中小城鎮(zhèn)的城市化率也將加快發(fā)展速度。屆時(shí)，市場(chǎng)對(duì)公交車的需求也將發(fā)生一定的變化。在霧霾天氣的影響下，私人汽車的發(fā)展將進(jìn)一步受限，公共交通的節(jié)能減排將更加重要，從而對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，排放較低替代能源和新能源汽車將獲得大的發(fā)展。在這方面，因?yàn)橛辛硕嗄攴e累，黃海客車已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，迎接新的市場(chǎng)變化。
