中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清近日表示，伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)、國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速，客車(chē)行業(yè)今年總體增幅有望達(dá)到8%~10%。他稱(chēng)，目前國(guó)內(nèi)校車(chē)市場(chǎng)的總體保有量不足3萬(wàn)輛，而按照目前的市場(chǎng)需求，2013年校車(chē)需求總量有望達(dá)到3.8萬(wàn)輛，增量1.2萬(wàn)輛左右，增幅約40%，這無(wú)疑將為客車(chē)企業(yè)帶來(lái)重大利好。
2012年12月29日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》，重申加大公共交通的建設(shè)力度，優(yōu)先發(fā)展公共交通。公交客車(chē)市場(chǎng)也有望在今年再迎增長(zhǎng)。佘振清表示，2013年，公交客車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)8萬(wàn)輛，同比增幅將達(dá)到14%左右。
不僅如此，隨著國(guó)家對(duì)新能源客車(chē)示范推廣范圍的擴(kuò)大，新能源客車(chē)有望在政府的補(bǔ)貼扶持下進(jìn)一步被市場(chǎng)接受。目前我國(guó)新能源(含混合動(dòng)力)客車(chē)在技術(shù)上已經(jīng)漸趨成熟，而在市場(chǎng)保有量上也開(kāi)始出現(xiàn)規(guī)�；�(yīng)。佘振清表示，國(guó)家的政策導(dǎo)向性越明確，政府采購(gòu)的新能源客車(chē)項(xiàng)目會(huì)越多，推廣起來(lái)也會(huì)越來(lái)越容易。
在宏觀政策的利好下，各大客車(chē)企業(yè)也全線布局各大客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)預(yù)計(jì)，在宇通客車(chē)今年6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)中，校車(chē)的銷(xiāo)量將有望達(dá)到1.2萬(wàn)輛，占比20%，而公交車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1.5萬(wàn)輛。蘇州金龍則打算提高公路客車(chē)市場(chǎng)份額，并將發(fā)力于出口市場(chǎng)，確定了出口6000輛、全年3.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。中通客車(chē)方面則將今年的主要市場(chǎng)定為新能源客車(chē)、校車(chē)、天然氣客車(chē)以及出口方面。安凱客車(chē)相關(guān)人士也表示，2013年的銷(xiāo)量目標(biāo)為1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%以上，銷(xiāo)售收入突破45億元。
