2012年我國客車市場步履維艱，公路客車受安全形勢制約、公交客車大大低于預期、出口表現(xiàn)平平、農(nóng)村客車受到嚴重沖擊，雖然校車、燃氣客車、新能源客車市場表現(xiàn)良好，但均屬非主流市場，對市場總體影響有限。數(shù)據(jù)顯示，2012年，客車總銷量為255027輛，同比增長5.35%，其中5米以上客車銷量219857輛，同比增長5.17%，增幅只有去年的一半，這樣的成績單顯然不是十分理想。
中商情報網(wǎng)行業(yè)分析快訊：2012年12月份，我國生產(chǎn)客車29.01萬輛，同比下降3.12 %。中商情報網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:2012年1-12月，全國客車的產(chǎn)量達304.34萬輛，同比增長1.19%。
從各省市的產(chǎn)量來看，2012年1-12月，廣西壯族自治區(qū)客車的產(chǎn)量達124.50萬輛，同比增長11.54 %，占全國總產(chǎn)量的40.91%。緊隨其后的是重慶市、湖北省、江蘇省，分別占總產(chǎn)量的20.32%、8.76%以及7.41%。
中商情報網(wǎng)發(fā)布《2013-2017年中國客車市場調(diào)研及投資前景預測報告》指出，2012年是客車市場值得紀念的里程碑，因為2012年完全可以稱之為"校車元年"，雖然校車早在5、6年前就已經(jīng)出現(xiàn)，但真正在市場上占據(jù)一席之地始于2012年。中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)的50家企業(yè)中，有31家涉及校車，2012年5米以上的校車共計銷售25695輛，占5米以上客車總銷量的11.69%，客車市場結構的這種巨大變化，幾十年也難得有一次，十分珍貴，值得紀念。
從歷史數(shù)據(jù)來看，公交客車保有量40萬輛，每年新車銷售6-7萬輛；公路旅游客車保有量80萬輛，每年新車銷售12-14萬輛；校車的總規(guī)模預計在50-60萬輛，每年新車銷售規(guī)模應該在7-8萬輛比較合理，在達到這個指標之前，年度平均增幅應該在50%左右。按照逐步釋放的原則，2013年校車需求總量有望達到3.8萬輛，增量1.2萬輛左右，增幅約40%。
