從世博中國館班線“退役”的120輛新能源純電動公交車，將從下月起在中心城區(qū)的公交線路上“服役”。據悉，其中的80輛將投入到23路和939路，這2條線路將成為全部純電動車運營的公交線路；其余的40輛將在5月前投放到36路公交線上，以替代部分運營車輛。
據負責這120輛新能源公交車運營的巴士電車公司總經理任京春介紹，新能源純電動車的使用年限與高等級的柴油公交車一樣也是8年，但由于電池有使用壽命，一般運營4-5年就要更換電池。純電動車的新電池充滿電能跑70-80公里，投放到世博中國館班線運營至今2-3年，電池消耗了，電量明顯衰退。目前充一次電能跑60-65公里，在線路上行駛，基本上跑兩圈就需要充一次電。考慮到純電動車在浦東白蓮涇充換電池，受此制約，巴士電車公司特地選擇投放到距充換電站較近的23路和939路運營，從而減少車輛充換電池時的空駛里程。
據了解，今年1月，30輛純電動公交車已在行駛于浦東地區(qū)的785路和787路兩條線路上運營。投用以來，這些純電動公交車行駛中無噪聲、零排放，駕駛員可靈活調控車廂內的空調溫度，車輛充電則利用夜間電網的“低谷電”，達到了節(jié)能環(huán)保的目的。
