近年來(lái)，國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格波動(dòng)上漲，客車運(yùn)營(yíng)成本居高不下，客運(yùn)企業(yè)發(fā)展壓力與日俱增。此外，飛機(jī)票價(jià)更為親民，高鐵動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)逐年延伸，也給客運(yùn)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)阻力。如何化解多方壓力，從容應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)成本增加、盈利空間緊縮的現(xiàn)狀，成為諸多客運(yùn)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
對(duì)客運(yùn)企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)，選擇科學(xué)有效的節(jié)油產(chǎn)品，可有效降低車輛運(yùn)營(yíng)成本，提升盈利水平。但面對(duì)不少?gòu)S家打出的各式節(jié)油產(chǎn)品、技術(shù)，客運(yùn)企業(yè)滿懷希望試用之后，卻往往收效甚微，難道通過(guò)節(jié)油降低運(yùn)營(yíng)成本真的行不通？
對(duì)此，大金龍給出的答案是：結(jié)合當(dāng)前發(fā)展迅速的“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)和汽車電子電訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)客車高效節(jié)油并不是夢(mèng)想。
2012年4月，大金龍打出“油價(jià)永遠(yuǎn)打9折”的口號(hào)，正式發(fā)布“智驅(qū)”系統(tǒng)，掀起科學(xué)節(jié)油、智能節(jié)油的熱潮。目前，金龍“智驅(qū)”推廣已有8個(gè)多月，其實(shí)際節(jié)油效果真的能得到現(xiàn)實(shí)的檢驗(yàn)嗎？近期，筆者先后走訪了國(guó)內(nèi)十幾家使用“智驅(qū)”的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，了解“智驅(qū)”在實(shí)際使用中的效果。事實(shí)證明，依托“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)在節(jié)能降耗方面效果十分顯著，可以為用戶節(jié)約平均10%的燃油，同時(shí)對(duì)于優(yōu)化司機(jī)的駕駛習(xí)慣，提高車輛使用壽命也具有積極的作用。
貴州省遵義汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（遵運(yùn)集團(tuán)）就是嘗到“智驅(qū)”創(chuàng)新科技甜頭的企業(yè)之一。“完全超乎我們當(dāng)初的節(jié)油預(yù)測(cè)，車輛通過(guò)安裝‘智驅(qū)’實(shí)際運(yùn)營(yíng)，節(jié)油效果十分明顯，節(jié)油率超過(guò)了7%”，遵運(yùn)集團(tuán)下屬省際客運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)楊軍告訴筆者，“公司目前擁有多條省際客運(yùn)路線，從遵義到江蘇張家港的客運(yùn)路線更是長(zhǎng)達(dá)1800多公里，作為‘智驅(qū)’運(yùn)營(yíng)測(cè)試路線，車輛跑一個(gè)來(lái)回油費(fèi)就可節(jié)省550元，一年按50個(gè)往返計(jì)算，可省下2.75萬(wàn)元，大大降低公司運(yùn)營(yíng)成本。”
大金龍技術(shù)人員介紹，金龍“智驅(qū)”改變了傳統(tǒng)的“車線匹配”只針對(duì)單一路況進(jìn)行優(yōu)化的做法，依據(jù)路況計(jì)算實(shí)際動(dòng)力需求調(diào)整車輛動(dòng)力鏈參數(shù)，真正做到隨路而驅(qū)、科學(xué)節(jié)油。貴州省素有“地?zé)o三里平”的地形特點(diǎn)，道路崎嶇不平，路況復(fù)雜，就算是經(jīng)驗(yàn)豐富老師傅在駕駛行車中，也不可能將車輛動(dòng)力實(shí)時(shí)調(diào)配在最優(yōu)狀態(tài)，而車輛搭載“智驅(qū)”系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)ECO-driving原理計(jì)算動(dòng)力參數(shù)，確定車輛經(jīng)濟(jì)合理的檔位、車速，將路況變化通過(guò)對(duì)動(dòng)力輸出做出相應(yīng)調(diào)整，達(dá)到車、路的最佳匹配，提高燃油效率，降低駕駛操作對(duì)油耗影響。金龍“智驅(qū)”明顯的節(jié)油效果給遵運(yùn)集團(tuán)的管理者帶來(lái)不少驚喜。
遵運(yùn)集團(tuán)的案例證明“智驅(qū)”系統(tǒng)著實(shí)是長(zhǎng)途客運(yùn)節(jié)油的“好幫手”，那么在市區(qū)、城區(qū)短途客運(yùn)中，“智驅(qū)”的節(jié)油效果又如何呢？筆者在走訪廈門空港快線運(yùn)輸有限公司時(shí)了解到，從廈門機(jī)場(chǎng)到市區(qū)郊外的運(yùn)營(yíng)線路，使用“智驅(qū)”后的車輛節(jié)油效果同樣十分理想，最高節(jié)油率可以達(dá)到9.97%。運(yùn)營(yíng)測(cè)試結(jié)果顯示，雖然在市區(qū)路況運(yùn)行，但車輛開啟“智驅(qū)”后，發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷工作區(qū)占比下降，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)工作區(qū)域占比提高6%，車、路匹配處在最佳狀態(tài)，從而達(dá)到了降低油耗的目的。
尤其值得肯定的是，“智驅(qū)”的節(jié)油效果即使是在天氣惡劣、嚴(yán)寒地區(qū)等運(yùn)行環(huán)境中同樣明顯。這可以從黑龍江天元假日運(yùn)輸有限公司的“智驅(qū)”使用案例中得到驗(yàn)證。
在哈爾濱市到肇東市的運(yùn)營(yíng)路線上，使用“智驅(qū)”的XMQ6129Y5，油耗從原來(lái)的百公里23.04L降至21.4L，平均節(jié)油率達(dá)到7.1%。金龍“智驅(qū)”在北方嚴(yán)寒環(huán)境中，依然發(fā)揮良好的節(jié)油效果，同樣為該地區(qū)客運(yùn)企業(yè)節(jié)省一筆不小的車輛燃油費(fèi)用，企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，自然提升了盈利空間。
“這是筆很劃算的買賣，車輛從‘智驅(qū)’投入使用，到回收系統(tǒng)安裝成本，僅僅需要幾個(gè)月節(jié)省的燃油費(fèi)用”，天元假日運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人告訴筆者，“‘智驅(qū)’系統(tǒng)安裝是一次性的，而車輛節(jié)油的效果卻是長(zhǎng)期的，這樣看來(lái)，只要車輛運(yùn)行，系統(tǒng)就在為我們公司節(jié)油，而且節(jié)省的這筆油費(fèi)累積起來(lái)十分可觀�！�
通過(guò)筆者走訪考察，金龍“智驅(qū)”面世不到一年，已為客運(yùn)企業(yè)節(jié)省燃油，降低車輛運(yùn)營(yíng)成本取得良好效果，得到眾多客運(yùn)企業(yè)的認(rèn)可。“智驅(qū)”系統(tǒng)科學(xué)調(diào)整車輛動(dòng)力配置，與實(shí)際路況實(shí)時(shí)處在最佳匹配狀態(tài)，讓車輛有了會(huì)思考的“大腦”，聰明應(yīng)對(duì)不同路況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)節(jié)油。伴隨著汽車電子技術(shù)飛速發(fā)展，未來(lái)客車價(jià)值將會(huì)更多地凝聚于科學(xué)創(chuàng)新技術(shù)，金龍“智驅(qū)”，邁出了客車價(jià)值升級(jí)第一步，引領(lǐng)智慧驅(qū)動(dòng)新時(shí)代，成為客車節(jié)油的“智能管家”。
