“過去一到年邊，上趟縣城很不容易，現(xiàn)在運(yùn)泰集團(tuán)的公交車一二十分鐘就有一輛，既不貴，也不擠，城鄉(xiāng)公交真是既方便又快捷。”臘月里，記者見到繁昌縣平鋪鎮(zhèn)五華村紅旗組的張老漢時(shí)，他正在路邊的公交站候車，準(zhǔn)備去縣城辦些年貨。老人高興地說，路通車通給許多人帶來了致富新希望。一些鮮活的農(nóng)產(chǎn)品拿出去賣十分方便，還能賣個(gè)好價(jià)錢。與張老漢有相同感受的還有家住南陵家發(fā)鎮(zhèn)濱玉村的小許。她在南陵開發(fā)區(qū)的一家企業(yè)工作了將近2年，每天早出晚歸。小許說，以前騎車上下班，春秋天還好，夏天冬天很受罪。現(xiàn)在有了舒適的空調(diào)公交車，上下班路上可以休息一會(huì)。小許告訴記者，從元月1日開始，南陵公交可以刷卡乘車，她也辦了張公交IC卡，可以享受9折優(yōu)惠，十分方便。
便捷的出行得益于蕪湖市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的快速推進(jìn)。近年來，蕪湖運(yùn)泰集團(tuán)以保障城鄉(xiāng)居民“行有所乘”基本需求為目標(biāo)，以轉(zhuǎn)變城鄉(xiāng)道路客運(yùn)發(fā)展方式為主線，加大投入，為城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的出行服務(wù)。城鄉(xiāng)道路客運(yùn)是聯(lián)系城鄉(xiāng)、服務(wù)居民出行的重要紐帶，是城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。運(yùn)泰集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委市政府統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)銜接順暢、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
蕪湖日?qǐng)?bào)訊 “過去一到年邊，上趟縣城很不容易，現(xiàn)在運(yùn)泰集團(tuán)的公交車一二十分鐘就有一輛，既不貴，也不擠，城鄉(xiāng)公交真是既方便又快捷。”臘月里，記者見到繁昌縣平鋪鎮(zhèn)五華村紅旗組的張老漢時(shí)，他正在路邊的公交站候車，準(zhǔn)備去縣城辦些年貨。老人高興地說，路通車通給許多人帶來了致富新希望。一些鮮活的農(nóng)產(chǎn)品拿出去賣十分方便，還能賣個(gè)好價(jià)錢。與張老漢有相同感受的還有家住南陵家發(fā)鎮(zhèn)濱玉村的小許。她在南陵開發(fā)區(qū)的一家企業(yè)工作了將近2年，每天早出晚歸。小許說，以前騎車上下班，春秋天還好，夏天冬天很受罪�，F(xiàn)在有了舒適的空調(diào)公交車，上下班路上可以休息一會(huì)。小許告訴記者，從元月1日開始，南陵公交可以刷卡乘車，她也辦了張公交IC卡，可以享受9折優(yōu)惠，十分方便。
便捷的出行得益于蕪湖市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的快速推進(jìn)。近年來，蕪湖運(yùn)泰集團(tuán)以保障城鄉(xiāng)居民“行有所乘”基本需求為目標(biāo)，以轉(zhuǎn)變城鄉(xiāng)道路客運(yùn)發(fā)展方式為主線，加大投入，為城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的出行服務(wù)。城鄉(xiāng)道路客運(yùn)是聯(lián)系城鄉(xiāng)、服務(wù)居民出行的重要紐帶，是城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。運(yùn)泰集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委市政府統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)銜接順暢、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
蕪湖運(yùn)泰集團(tuán)總經(jīng)理邵必祥在接受記者采訪時(shí)說，蕪湖市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化之所以能領(lǐng)跑全省，步入發(fā)展的快車道，除了有各級(jí)政府的大力支持，也受益于集團(tuán)對(duì)客運(yùn)班線的公司化改造。運(yùn)泰集團(tuán)迎難而上，投入巨大的財(cái)力和精力，通過堅(jiān)持不懈的努力，公司化改造率先在全省取得重大突破，蕪湖繁昌南陵三縣公交線路公車公營(yíng)率現(xiàn)已達(dá)95%以上。與此同時(shí)，更新車輛的進(jìn)程明顯加快。乘車環(huán)境的改善、服務(wù)行為的規(guī)范，讓居民出行由“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益。
在蕪湖市，繁昌是全省第一個(gè)實(shí)現(xiàn)村村通客運(yùn)班車的縣。目前該縣6鎮(zhèn)81個(gè)行政村全部通上了城鄉(xiāng)公交車。居民出行方式的改變，有效促進(jìn)了繁昌的美好鄉(xiāng)村建設(shè)。南陵縣和蕪湖縣則將發(fā)展城鄉(xiāng)公交列為民生工程，全力支持運(yùn)泰集團(tuán)實(shí)施公司化改造，公交化運(yùn)營(yíng)。
繼繁昌之后，南陵是全市第二個(gè)完成城市公交、農(nóng)村客運(yùn)班線車輛公司化改造的縣。該縣城區(qū)目前已有6條公交線路，線路覆蓋各街道、主要居民小區(qū)和各中小學(xué)校。加上現(xiàn)有的16條通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交線路，在縣域范圍內(nèi)，初步構(gòu)建起覆蓋城鄉(xiāng)、方便快捷的公交網(wǎng)絡(luò)。2012年12月28日，蕪湖縣城2、3、5路公交車同時(shí)開通，成為該縣居民關(guān)注的一件大事。該縣還將1路公交線更換為豪華大型客車，將原4條開發(fā)區(qū)免費(fèi)公交線整合為2條公交線，新開通灣b至紅楊21路農(nóng)村公交線，同時(shí)改造灣b至三元20路、政和22路農(nóng)村客班為城鄉(xiāng)公交線，公交運(yùn)營(yíng)基本覆蓋了全縣的所有行政村。
記者在采訪中還了解到，在灣b、繁陽和籍山三個(gè)市域次中心，運(yùn)泰集團(tuán)投入運(yùn)營(yíng)的新公交車均采用智能調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)車輛的發(fā)車時(shí)間、運(yùn)行速度、限速拐彎等都實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控，城鄉(xiāng)公交IC卡逐步推廣，不僅給當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袔矸奖愫蛯?shí)惠，也提高了運(yùn)泰自身的客運(yùn)組織集約化水平。
一輛輛穿行在城鄉(xiāng)間的嶄新公交車，成為江城大地的一道新風(fēng)景。據(jù)統(tǒng)計(jì)，運(yùn)泰集團(tuán)目前已開通的農(nóng)村客運(yùn)班線100多條，投入各種運(yùn)營(yíng)車輛600多臺(tái)，完成農(nóng)村客運(yùn)站新建和改造16個(gè)，建成港灣式候車亭1000個(gè)、公交站牌3000個(gè)。市運(yùn)管處負(fù)責(zé)同志認(rèn)為，蕪湖市加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，既是促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的需要，也是提升客運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的需要。城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的實(shí)施，對(duì)推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)基本公共服務(wù)均等化具有重要意義。
