2012年12月31日上午，南京公共交通集團(tuán)（下稱南京公交）沙洲停車場，隨著副市長羅群一聲“發(fā)車”令下，20輛嶄新的金旅LNG公交車緩緩駛向大街小巷。由此拉開了南京加快創(chuàng)建“公交都市”、實施“三年更新3000輛公交車”規(guī)劃的序幕。
“十二五”末達(dá)到8000輛
自去年10月成為交通運(yùn)輸部首批“公交都市”創(chuàng)建城市以來，南京在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升服務(wù)質(zhì)量、推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化等方面，加大力度，加快投入，建設(shè)百姓滿意的“公交都市”。南京市交通運(yùn)輸局局長陳雷告訴記者，南京市計劃從2012年起連續(xù)3年，每年更新1000輛公交車，“十二五”末全市公交車將達(dá)到8000輛；城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)2013年全部實現(xiàn)“村村通”。其中2012年新增的車輛，承諾市民2013年春節(jié)前全部到位。
2012年7月，南京對全市公交資源進(jìn)行整合，組建了南京公共交通集團(tuán)。履新不久的集團(tuán)總經(jīng)理朱明告訴記者，更新車輛是集團(tuán)整合以來的首要工作，新車投放側(cè)重LNG和混合動力客車。他說，“我們選擇LNG車與‘公交都市’創(chuàng)建提出的‘綠色公交、環(huán)保公交’目標(biāo)相一致，車輛排放和能源使用完全符合要求。三年更新3000輛車，LNG公交是主力車型，將達(dá)到60%以上。如果氣源供應(yīng)和電池技術(shù)得到解決，我們會千方百計提高新能源和清潔能源汽車的比例�！�
在南京公交副總程鏡良看來，LNG公交既符合節(jié)能減排的要求，也符合企業(yè)節(jié)約成本的需求。他給記者算了一筆賬：“LNG公交車維修成本比柴油車高很多，盡管如此，扣除各項費(fèi)用和成本后，每輛LNG車一年下來還可以節(jié)省1萬多元，3000輛車算下來可是一筆不小的數(shù)目。”
創(chuàng)建“公交都市”，硬件要過硬，軟件也重要。朱明告訴記者，整合后的南京公交在企業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面做了大量工作，線網(wǎng)規(guī)劃、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、車輛更新規(guī)劃、服務(wù)體系建設(shè)等實現(xiàn)了有機(jī)統(tǒng)一，服務(wù)質(zhì)量和安全水平大幅提高，公交資源得到了合理配置，解決了以往“熱線過熱、冷線過冷”的局面，深獲市民好評。
公開招標(biāo)選擇最佳車型
記者了解到，2012年南京公交更新的車輛實行政府采購、公開招標(biāo)。廈門金旅憑借雄厚的實力和精湛的服務(wù)，一舉中標(biāo)420輛LNG公交車和10輛混合動力公交車，成為此次招標(biāo)的最大贏家，也為金旅客車2013年“開門紅”獻(xiàn)上了一份厚禮。
程鏡良告訴記者：“這次是金旅第一次進(jìn)入南京公交市場，這是他們辛勤努力的結(jié)果。雖然南京公交以前沒用過金旅客車，但金旅在全國很有名氣，我們對他們有所了解，服務(wù)在南京周邊城市像無錫、杭州、昆山等地的金旅公交車運(yùn)行良好，口碑、服務(wù)都是可圈可點(diǎn)。金旅客車整體不錯，從外觀款式到車內(nèi)設(shè)施、做工精細(xì)程度，我們都比較滿意，這反映出金旅深厚的文化底蘊(yùn)和精湛的工藝及技術(shù)水平�！�
談起與金旅的初次合作，程鏡良講了一個小故事：“2012年12月初，政府部門決定12月底前投放首批20輛LNG公交車。20天生產(chǎn)并運(yùn)輸20輛客車，時間緊，任務(wù)重，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)十分焦急，金旅公司得知這一情況后，承諾按期保質(zhì)完成任務(wù)。12月28日，20輛金旅LNG公交車如期抵達(dá)南京，為我們解了燃眉之急�！�
據(jù)金旅客車副總彭東慶介紹，這批車采用玉柴與德國FEV公司合作開發(fā)的LNG國Ⅳ發(fā)動機(jī)，搭載美國霍尼韋爾渦輪增壓器并設(shè)有限速裝置，節(jié)能環(huán)保，動力強(qiáng)勁。整車選裝了空氣懸掛系統(tǒng)，噪聲標(biāo)準(zhǔn)和制動距離優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，舒適性更勝一籌。采用CAN總線技術(shù)，并具有行車記錄儀功能，硬盤監(jiān)控、GPS車載電視使整車配置更加先進(jìn)。此外，整車采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，整車強(qiáng)度和剛度高，電器插接件全部采用安普品牌，閥件類選用德國WABCO品牌，電器線路采用耐高溫阻燃導(dǎo)線，安全配置樣樣俱全。
據(jù)記者了解，LNG公交車在駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)等方面的要求高于柴油車，大部分初次使用的客戶對此都有些許顧慮，而在程鏡良看來，這些都不是問題：“金旅已經(jīng)制定了完整的培訓(xùn)計劃，金旅工程師也已經(jīng)陸續(xù)到位，正對駕駛員和維修人員展開培訓(xùn)。為了保障配件及時供應(yīng)，金旅還將設(shè)在華北地區(qū)的配件中心站從上海搬遷到南京。我們集團(tuán)是第一次使用LNG車，也提前作好了準(zhǔn)備，車輛配備、人員選拔工作已經(jīng)完成，第一批選拔了經(jīng)驗豐富、表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員。集團(tuán)這兩年還要采購2000輛公交車，希望金旅持續(xù)做好服務(wù)，爭取繼續(xù)合作�！�
