“如果學校能有一輛正規(guī)的校車,能解決多少家長接送孩子這讓人操心的大問題�！�1月8日下午,一名在兵團一中學校門口等著接孩子的市民鄧欣蕓說。
2012年4月,我國頒布《校車安全管理條例》,隨后,新疆教育部門對全疆中小學校車進行調研、排查。但近日,記者就烏魯木齊市中小學的校車情況進行調查發(fā)現(xiàn),標準校車在具體落實中存在種種困難。
烏魯木齊市中小學難尋正規(guī)校車
據了解,目前,新疆登記備案的校車行車線路有1162條,用于接送學生的車輛有700余輛,這其中400余輛是學校租用的,而這些車輛包括中巴車、面包車等,并不能稱為完全意義上的校車。
記者了解到,目前烏魯木齊市只有個別企業(yè)和民辦幼兒園,購買了符合國家安全標準的長鼻子校車。
烏市教育局安全保衛(wèi)處一名劉姓工作人員告訴記者,目前,烏市公辦中小學沒有一所學校配備正規(guī)校車。個別學校配備了公交車、面包車等作為校車。校車分布較多的是在烏魯木齊縣和達坂城區(qū)、米東區(qū)偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校。
在沒有校車的情況下,為了方便學生乘車,緩解校車難的問題,烏市各區(qū)各學校也采取了不同的應對措施,比如烏市五十四中學試行公交車校車化,達坂城區(qū)、米東區(qū)、烏魯木齊縣都選擇用客車作為“校車”接送學生上下學。
家長渴望學校配備校車
由于市區(qū)內中小學沒有正規(guī)校車,接送孩子便成了家長們最關心的問題。受訪的30位家長都表示,期待學校能有正規(guī)的校車。
市民余歌家住北京路小西溝附近,她的女兒在位于北門的新疆教育學院實驗小學上四年級。由于學校離家較遠,她已經連續(xù)三年包私家車,送孩子上下學�！皩W校沒有校車,我們幾個家長就找了一輛私家車,負責每天接送4個孩子上下學,每月400元�！庇喔枵f,如果學校有校車,家長的負擔就能減輕。
家住銀川路的藺琳已經連續(xù)兩年接送孩子上學。她告訴記者,她的孩子屬于跨學區(qū)就學,因為學校沒有校車,她每天自己開車送孩子上學�！鞍押⒆铀偷綄W校我再去上班,雖然比較辛苦,但為了孩子只能堅持。如果學校能提供校車,不僅能緩解交通擁堵,也能讓我們家長更放心�！�
費用高阻礙標準校車落戶
為何符合安全標準的校車難以在學校落戶?據業(yè)內人為分析,由于校車投入資金大,校車運營的費用較高,在沒有政府補貼的情況下,學校根本無力承擔這部分費用。
此外,《校車安全管理條例》中雖明確規(guī)定了由教育、公安、交通運輸、安全生產監(jiān)督管理等部門履行校車安全管理的相關職責,但因目前新疆本地的校車管理規(guī)定還未出臺,導致疆內專業(yè)校車落戶沒有規(guī)范的流程,非學校經營的專業(yè)校車出現(xiàn)落戶困難。
烏市教育局相關工作人員認為,烏魯木齊市中小學分布零散,行車線路復雜,很難落實校車,而且多數(shù)學生就近在學區(qū)內就學,這是標準校車未進入學校的一方面原因。
對校方來說,還有一個顧慮是安全因素。一位校長提出,由于目前沒有出臺相關的實施細則,校車使用過程中的責任體制尚未建立。校車一旦發(fā)生事故,誰來擔責?
新疆大學社會心理學副教授蔡浩建議,新疆應盡快根據本地區(qū)的具體特點和情況,制定適合本地區(qū)的校車方案。就校車的問題,學校和家長也要承擔起相應責任。只有三方共同努力,才有能逐步解決新疆的校車問題。
校車資料
校車是用于運送學生往返學校的交通工具。
中國國務院安全生產委員會辦公室在《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》中規(guī)定:校車統(tǒng)一采用醒目的顏色(例如:黃色)標識,并可配備警燈和警報器。校車的安全性能要高于普通車輛(例如:防撞性能),還應安裝GPS,用于實時監(jiān)控車輛運行的路線、速度;并設定限速器嚴禁超速;上下車門安裝攝像頭實時監(jiān)控上下人員,并配安全錘等。
司機需要有專業(yè)的執(zhí)照,并定期抽查,如有違規(guī)駕駛,應及時糾正,并組織學習,多次違規(guī)應取消其駕駛校車資格。車輛應嚴格限載,并配備一名或多名老師負責維持秩序。校車享有與公交車相同的路權。如遇突發(fā)事件,可使用警燈和警報。
長鼻子校車是校車國標草案中規(guī)定的校車類型,從外觀上看,突出的車頭是長鼻子校車最醒目的特征。長鼻子校車的發(fā)動機一半以上位于擋風玻璃前,并安裝有前部補盲鏡。
長鼻子校車的發(fā)動機一半以上位于擋風玻璃前,在發(fā)生正面碰撞的時候就能緩沖碰撞破壞力。在“長鼻子”上,還有像牛鼻環(huán)一樣的兩面環(huán)繞型鏡子,叫做前部補盲鏡,與后視鏡和倒車監(jiān)視器一起作用,能真正做到360度無盲區(qū)。
123號令更加保護校車路權,不按規(guī)定避讓校車記6分。
