——訪四川廣運集團股份有限公司常務副總經(jīng)理雒勛
對于大多數(shù)坐長途客車的乘客來說，安全帶也許只是一個可有可無的裝飾，但對于四川廣運集團股份有限公司（簡稱“廣運集團”）的司機來說，提醒并監(jiān)督乘客系好安全帶則是他們每天工作中的一個重要環(huán)節(jié)。這項要求在交通運輸部《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》新規(guī)實施之前就已成在企業(yè)內(nèi)為慣例。這是一家非常注重安全的客運企業(yè)，走進這家運輸企業(yè)，你可以在任何一個細微的地方看見他們的用心。
廣運集團是全國道路旅客運輸一級企業(yè)和交通運輸部重點聯(lián)系道路運輸企業(yè)，主要從事客貨運輸、站場經(jīng)營、旅游經(jīng)營等業(yè)務，旗下?lián)碛羞\營客車1200多輛，客運輻射省內(nèi)各地及省外15個省市，是川陜甘結(jié)合部的最大的道路運輸龍頭企業(yè)。7月20日，在參加大金龍“科技之旅”巡展成都站期間，記者采訪了廣運集團常務副總經(jīng)理雒勛，聽他講述企業(yè)經(jīng)營中的故事。
四川廣運集團常務副總經(jīng)理雒勛
40年見證中國客車的飛速進步
雒勛16歲進入廣運集團，從一名駕駛員開始做起，一步步走到了現(xiàn)在的領導崗位。他說：“我在這里做管理的第一天是當技術(shù)安全員，所以在我每天的工作中都很注重安全性�！宾脛自趶V運集團快40年了，這么多年開車、管理、經(jīng)營的過程中，他全程見證了中國客車業(yè)從弱小到壯大的發(fā)展歷程，作為一名道路運輸從業(yè)者，看到中國客車業(yè)的進步如此迅速的確令人高興。
“我還記得開的第一輛車是四川本地品牌的客車，那時我22歲，能開一輛這樣客車在當時是非常了不起的”，雒勛說，“但其實那時候的車輛品質(zhì)還較差，有時踩剎車甚至都能看見輪胎冒出的煙�，F(xiàn)在一線品牌的國產(chǎn)客車就完全不一樣了，開起來是一種享受，既節(jié)油又很安全，車輛狀況也很好。近十年是客車飛速發(fā)展的一個階段，但我心中傷感的是一些本地品牌的客車因為品質(zhì)無法提升要退出這個舞臺了，不過，這個淘汰是市場競爭的必然結(jié)果�！�
客車業(yè)的飛速發(fā)展在雒勛這代人眼里是最為真切的，他們開過各種品牌的客車，體驗過各種廠家的售后服務。在談到每年是如何在眾多客車品牌中選購車輛的，雒勛非�？隙ǖ卣f：“我們在購車時有一套嚴謹?shù)某绦颍瑪?shù)十項指標來對客車廠家進行考核，這是不講任何情面的。”
據(jù)雒勛介紹，廣運集團每年都會制作一個專門的購車入圍名單，哪家客車企業(yè)能夠入圍，要看他們的車上一年運行的實際表現(xiàn)。首先考慮的是該客車企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)是否過硬，其次是考慮該企業(yè)的售后服務。其中售后服務分兩方面，第一是客車廠在買車時是否滿足用戶個性化的需求，第二是車輛的保障、維修等問題，如車輛的配件是否充足、好購買，具有良好的通用性等。通過綜合對比確定入圍名單，最后從這個名單中選擇購買的品牌。
“起初我們公司大量使用各個品牌的客車并進行對比，通過適應性、外觀、經(jīng)濟性等情況對比，大金龍在各方面的表現(xiàn)都比較好。綜合性價比高、車輛可靠性好、適應性也比較強”，雒勛說, “廣運集團2001年之前和大金龍有過短期合作，2001年之后就形成戰(zhàn)略合作伙伴關系，是共同協(xié)作、共同發(fā)展的關系。我們運輸企業(yè)對車輛的高標準要求，一定程度上促使客車制造企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)力度，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，同時，客車制造企業(yè)也不斷將最新的技術(shù)、最可靠的產(chǎn)品提供給用戶，這對用戶的運營效益及可持續(xù)發(fā)展帶來促進和提升。在這個過程中，搭建起了一個共贏的平臺，雙方的核心競爭力都得到了增強�！�
據(jù)記者了解，在與廣運集團合作的十幾年中，大金龍憑借經(jīng)濟、美觀、安全性以及對當?shù)丨h(huán)境的良好適應性，深受集團領導、司機、乘客的青睞和信賴。目前在該公司的運營客車中，大金龍客車的占比達到了45%，其中在主要線路上的比例更是達到70%。
他做了本不屬于他的工作，我很感動
一個好的品牌，除了有過硬的品質(zhì)外，還要提供給消費者更多個性化選擇的機會，讓好的品牌不斷積累用戶，并讓用戶忠誠于品牌。
“一個駕駛員開一輛車，每個駕駛員就是一個生產(chǎn)單位，每個人的綜合素質(zhì)參差不齊，做到真正安全可靠，就需要一套規(guī)范的管理制度。當然除了管理之外，產(chǎn)品對安全也起到重要的作用，一款好的客車產(chǎn)品至少使車輛運行的風險降低了”，雒勛說，“我們在訂購車輛時非常注重車型的差異和零部件選配，在考慮安全性能和地區(qū)差異的前提下選用不同的車型和相應標準的零部件，比如山東和重慶地區(qū)由于路況的不同，應選用不同的零部件。”雒勛表示，對于這一點，大金龍做得非常到位，使他很滿意，其他很多廠家都是配置好的統(tǒng)一車型，不能根據(jù)客戶的具體使用環(huán)境更換調(diào)校零部件，難以很好地滿足客戶的合理個性化需求。
服務于廣運集團的大金龍客車
“買車其實與銷售團隊有很大關系，我們這地區(qū)的小譚很敬業(yè)，有什么問題他都自己來解決，他的銷售團隊在我們公司是有一定份量的�！宾脛姿f的這個小譚其實是大金龍四川市場部業(yè)務經(jīng)理譚萬榮。
“2007年，我們從金龍公司買了一輛客車，用于跑廣元市到正直鎮(zhèn)的長途客運，車輛在使用的時候變速箱壞了，于是我們將那輛車放在一邊，還沒來得及給小譚說。也不知道他怎么就知道了這件事，主動來了解情況，并及時協(xié)調(diào)售后服務人員將整個傳動軸進行了更換，很快便解決了這個問題。他做了本不屬于他的工作，我很感動�！宾脛渍f。其實作為一名銷售人員，這些事情并不是譚萬榮分內(nèi)的事，但他卻可以主動跟進、急企業(yè)之所急，及時為我們解決了問題。這些點點滴滴讓廣運集團上到總經(jīng)理下到駕駛員都很受感動，這樣的團隊也讓雒勛深深地記在心里�！捌匠Ｎ覀冇惺裁磫栴}都可以很好地進行溝通，而且這樣主動服務的方式，即便車輛出現(xiàn)一些小問題，我們也可以諒解�！宾脛渍媲械卣f。
著手規(guī)劃推廣LNG長途客車
對于如今熱議的LNG長途客車，雒勛表示：廣運集團目前也在著手準備，并將盡快地大規(guī)模推廣，其首推的重點是在廣元市，助力廣元市打造“低碳城市”的目標。
雒勛介紹，現(xiàn)在廣運集團有兩輛大金龍的LNG客車正在試運營階段�！霸谠囘\行期間我們對這兩輛車進行全面分析，在油耗性能、安全性能、經(jīng)濟性能等方面作相應的對比。數(shù)據(jù)顯示，試用的LNG客車運行與傳統(tǒng)能源客車相比僅油耗就節(jié)省37%-45%�！宾脛渍f。
發(fā)展過程中要考慮全面，下一步雒勛考慮的是能不能將LNG客車放入超長途運輸?shù)年犖橹�，以及在運營過程中的氣源能不能得到很好的解決。
“也許在下半年也許在明年，我們將大量購進LNG客車，到時會有幾十輛甚至幾百輛車投入運營，一旦運行將會得到很快的推廣�！宾脛渍f。至于在LNG客車選購方面，雒勛表示會優(yōu)先考慮以大金龍為代表的一線品牌。首先，試運行的LNG車輛就是大金龍品牌的客車，在這期間表現(xiàn)得很好，沒出現(xiàn)任何異常；其次，大金龍品牌有保證，是他們的戰(zhàn)略合作伙伴；最后，大金龍有一個認真負責的銷售、服務團隊，能給他們提供良好的服務。
在雒勛眼中，大金龍作為一家客車制造企業(yè)已經(jīng)將產(chǎn)品品質(zhì)做得非常過硬，不但如此，大金龍還能為運輸企業(yè)著想，真正讓自己的品牌精神和承諾惠及運輸企業(yè)，延伸到他們的日常運營之中，實現(xiàn)共贏。
