近來，日本通能鐵路有限公司投入使用大型三菱“MitsubishiFusoAeroStar”公交車，該款車型選用艾里遜自動(dòng)變速箱作為標(biāo)準(zhǔn)配置，這是日本首次在高速線路上運(yùn)行裝配了自動(dòng)變速箱的公交車。
據(jù)悉，“AeroStar”客車全都裝配了帶變扭器的艾里遜6速自動(dòng)變速箱�！癆eroStar”還采用了可提高燃油效率的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)與艾里遜自動(dòng)變速箱一起裝配使用便可發(fā)揮最佳性能。變扭器增大了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，同時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力不間斷換擋，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間能夠以最高的效率將動(dòng)力平穩(wěn)地傳送給驅(qū)動(dòng)輪。當(dāng)行駛在高速公路或爬上長距離的山路時(shí)，車輛便可順暢地在車流中行駛�！癆eroStar”的最大輸出功率為199千瓦，雖然其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比旅游車的小，但采用了VG渦輪增壓器，可在低速狀態(tài)下發(fā)揮出色的渦輪增壓性能。因此車輛滿足了公交車需要的卓越動(dòng)力和更高的燃油效率。車輛換擋時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊，導(dǎo)致乘客抱怨司機(jī)的駕駛技術(shù)；而現(xiàn)在裝備了自動(dòng)變速箱，乘坐舒適性和車內(nèi)安全性都得到了改善。
負(fù)責(zé)該線路運(yùn)營的日本可兒市辦事處經(jīng)理KeiichiSato對(duì)使用自動(dòng)變速箱的公交車給予很高的評(píng)價(jià)，他說：“在高速線路上投入運(yùn)營自動(dòng)變速箱公交車的首要原因是為了改善乘客的乘坐舒適性。只要你親身試駕就能發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)變速箱公交車操作簡單，便于駕駛。因?yàn)闆]有離合器，不用手動(dòng)換擋，降低了司機(jī)的疲勞感，同時(shí)還能為乘客提供安全舒適的乘坐體驗(yàn)。期待自動(dòng)變速箱公交車在將來扮演一個(gè)重要角色�！�
