6日，就新能源汽車、全域Wi-Fi覆蓋等市民關(guān)注的問題，成都市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人在做客《成都面對面政風(fēng)行風(fēng)熱線》節(jié)目時表示，今年成都將繼續(xù)深入新能源汽車示范推廣工作，爭取年底新能源汽車示范推廣規(guī)模達(dá)到1000輛以上，累計建成13座充電站、700個充電樁。
此外，在“無線城市”建設(shè)方面，計劃用2—3年的時間，實(shí)現(xiàn)全域城區(qū)寬帶無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
電動汽車
發(fā)展一直備受關(guān)注
作為國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，成都的電動汽車發(fā)展一直備受關(guān)注。昨日，成都市經(jīng)信委副主任李忠仆表示，2010年，成都首批10輛純電動公交車正式在16路、28路示范運(yùn)行，建成石羊場、龍?zhí)端�、簇�?座充電站和100個充電樁，并獲批成為國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市。2011年以來，成都在加強(qiáng)新能源汽車安全生產(chǎn)管理的前提下，進(jìn)一步加大示范推廣力度，加快充電設(shè)施建設(shè)，截至目前已累計投入230輛各類新能源汽車示范運(yùn)行，建成充電站6座、充電樁350個。
“今年成都市還將深入推進(jìn)該項(xiàng)工作，爭取年底新能源汽車示范推廣規(guī)模達(dá)到1000輛以上，累計建成13座充電站、700個充電樁。”李忠仆說。
綜合利用
能解決秸稈燃燒問題
燃燒秸稈所造成的環(huán)境問題，一直是成都市民的“心頭病”，成都市經(jīng)信委對此也有苦難言。“成都傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)分布較散，秸稈又是泡貨不宜運(yùn)輸和保管，總體量也不大，從商業(yè)角度來看，收集成本較高，農(nóng)民生活條件好了，一家一戶的秸稈也不多，值不到幾個錢，拿出來也嫌麻煩，所以才出現(xiàn)了一燒了之的情況，這一情況一直是季節(jié)性困擾我市環(huán)境改善的大問題�！崩钪移捅硎尽�
秸稈是寶貴的資源，在利用上及處理上政府方面已采取了一些辦法，在產(chǎn)業(yè)上一是鼓勵回收秸稈把它作為填充物和燃料制造輕型節(jié)能磚；二是把它壓縮制成燃值較大的燃燒塊；三是集中起來進(jìn)行氣化等�！稗k法雖多但效果卻并不好�！崩钪移驼f：“因此，秸稈的綜合利用是解決的有效途徑，但從上面看到企業(yè)從商業(yè)利益考慮又有難度，把秸稈集中回收起來就成了解決的核心問題了，如同垃圾的收運(yùn)處理，垃圾發(fā)電沒有問題，垃圾的收儲，清運(yùn)就更重要了�？磥硪嗖块T聯(lián)動力度才會大�！�
