2012年6月21日上午，4輛14米長的大巴從南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)出發(fā)，22日抵達(dá)上海后乘船出口至哥斯達(dá)黎加。據(jù)了解，這4輛大巴由中國恒天·江西凱馬百路佳客車有限公司制造。除了這4輛，該公司近年來已有2500余輛大巴遠(yuǎn)銷美國、澳大利亞、智利、哥倫比亞等22個(gè)國家和地區(qū)。據(jù)經(jīng)開區(qū)相關(guān)人員介紹，該區(qū)出口型企業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的背景下仍能逆勢前行，反映了江西本土企業(yè)的競爭實(shí)力。
“這已經(jīng)是我們公司第二批出口到哥斯達(dá)黎加的大巴了，第一批是在去年10月份，當(dāng)時(shí)是6輛大巴。當(dāng)?shù)乜蛻羰褂弥�，�?duì)我們江西車企制造的大巴評(píng)價(jià)很好，所以加訂了第二批�！苯鲃P馬百路佳客車有限公司海外銷售部大區(qū)經(jīng)理劉鵬告訴記者，這批總共有11輛車要出口，除了6月裝箱的4輛，還有7輛8月20日裝箱。這批大巴配有輪椅升降器，可方便殘疾人士上下車。
為何贛產(chǎn)汽車在國外受青睞？劉鵬表示，針對(duì)海外客戶的開發(fā)維護(hù)方面，他們推出了定制化和車輛配置更改快速反應(yīng)等措施。而經(jīng)開區(qū)相關(guān)人士直言：“有了個(gè)性化服務(wù)，談判就有了資本，加上與同級(jí)別、同水平的車型相比，價(jià)格要低20%～25%，我們在競爭中才有了優(yōu)勢。”因此，江西本土車企逐漸在海外銷售站穩(wěn)了腳跟。
