北京市人民政府與中國石油天然氣集團(tuán)公司6日簽署了關(guān)于聯(lián)合推廣液化天然氣（LNG）清潔能源公交車輛戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，北京將逐步在全市范圍內(nèi)推廣LNG清潔能源公交車輛，指定北京市公交集團(tuán)等市屬單位加快LNG清潔能源公交車輛的推廣應(yīng)用工作。中石油將在2012年上半年向北京市捐贈(zèng)100輛LNG公交車，同時(shí)建設(shè)相應(yīng)的LNG撬裝加注站，2月底前啟動(dòng)長(zhǎng)安街沿線公交線路運(yùn)營。
按照2009年12月28日雙方簽署的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》中供氣主體責(zé)任，中石油承諾統(tǒng)籌調(diào)配大連、江蘇、唐山等LNG接收站的進(jìn)口氣源和國內(nèi)LNG資源，全力保障北京市LNG清潔能源車輛的用氣需求。按照國家發(fā)改委關(guān)于天然氣價(jià)格形成機(jī)制改革要求，雙方共同商定供北京市LNG清潔能源公交車輛的LNG價(jià)格，建立與燃油價(jià)格掛鉤的機(jī)制。
據(jù)了解，一輛公交車尾氣污染物排放量相當(dāng)于50輛小汽車排放量，如果將北京市1.5萬輛公交車改為L(zhǎng)NG車輛，相當(dāng)于改造了75萬輛小轎車，對(duì)改善首都大氣環(huán)境、降低PM2.5排放具有重要意義。
作為國內(nèi)最大的油氣生產(chǎn)和供應(yīng)商，中石油在天然氣（包括LNG）的生產(chǎn)、進(jìn)口、儲(chǔ)運(yùn)、銷售等方面在國內(nèi)占主導(dǎo)地位。自1997年9月10日陜京線建成投產(chǎn)以來，中石油相繼建成了陜京二線、陜京三線及大港、華北油田地下儲(chǔ)氣庫，正在籌劃建設(shè)陜京四線，向北京市的供氣量快速增加，2011年供氣量超過70億方。
