中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，福田汽車(微博)累計實現(xiàn)銷量54.8萬輛，繼續(xù)排名商用車市場銷量第一。對此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，福田2012年全年銷量有望達(dá)到61.5萬輛，成為商用車第一已毫無懸念。同時，2012年福田以428.65億元的品牌價值連續(xù)8年蟬聯(lián)商用車企業(yè)第一位。
市場強勢表現(xiàn)的背后，是福田不斷在產(chǎn)品、服務(wù)、品牌等方面的全面發(fā)力。為了競逐激烈的市場，進一步鞏固并擴大自己的行業(yè)地位，在近日舉辦的福田汽車集團和福田戴姆勒汽車2013商務(wù)年會上，福田提出了2020戰(zhàn)略目標(biāo)，并將品質(zhì)與服務(wù)提升作為今后的主要任務(wù)和系統(tǒng)化工程。
在本次商務(wù)年會上，年度戰(zhàn)略產(chǎn)品蒙派克S級首度亮相，并正式啟動產(chǎn)品名牌工程和服務(wù)戰(zhàn)略，進一步發(fā)力商用車市場。作為福田年度戰(zhàn)略產(chǎn)品，蒙派克S級商務(wù)車是其科技品質(zhì)的代表作。據(jù)悉，為實現(xiàn)2020戰(zhàn)略目標(biāo)，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，福田不斷加大產(chǎn)品研發(fā)層面的投入，目前擁有1個國家級企業(yè)技術(shù)中心的工程研究總院和投資超過12億元的國內(nèi)領(lǐng)先的重點試驗室。共申請2180件專利，涉及領(lǐng)域涵蓋商用車、新能源、重型機械以及發(fā)動機業(yè)務(wù)，并在新能源汽車電控技術(shù)、整車集成技術(shù)、動力電池組等核心技術(shù)上實現(xiàn)行業(yè)突破。
同時，福田還通過合資和合作不斷提升產(chǎn)品技術(shù)水平，目前已先后與康明斯和戴姆勒成立了合資公司。據(jù)悉，今年由福田戴姆勒生產(chǎn)的歐曼汽車海外銷量提升了80.4%。同時，福田也積極在全球范圍內(nèi)進行產(chǎn)業(yè)合作，建立海外工廠，目前已先后在印度和歐洲成立了印度事業(yè)部和歐洲事業(yè)部。據(jù)福田相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計2013年實現(xiàn)海外銷量同比增長17.8%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著中國汽車市場成為全球第一，消費者不再僅僅關(guān)注產(chǎn)品的性價比，更關(guān)注品質(zhì)及附加值。面對市場變化，作為國內(nèi)商用車第一品牌的福田汽車采取“主動求變”的策略，進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并提出2020戰(zhàn)略和包括低端向高端轉(zhuǎn)型、投資向消費轉(zhuǎn)型等5大轉(zhuǎn)型目標(biāo)。福田這種“積極求變”的策略也將加速消費者對品牌品質(zhì)以及服務(wù)的關(guān)注，從而引領(lǐng)整個市場的變革。
