幾場(chǎng)大雪過(guò)后，哈爾濱市民出行又成了難題，很多有車族放棄了私家車而改乘出租車，公交車也成了居民出行的首選。哈爾濱市的公交部門為此推出了多項(xiàng)惠民舉措。
大站快車分流 高峰不再擠“照片”
“冬天出門就希望車能跑得快一點(diǎn)，少在外面挨凍。我每天在醫(yī)大二院這站坐車，在博覽中心站下車去上班，這里只有104路一趟車能到，每天早晚人都非常多，這回開通大站快車了，以后可以天天坐快車去上班，能節(jié)省十幾分鐘�！绷峙扛嬖V記者，這些天都乘坐大站快車上班，但是這回要趕時(shí)間來(lái)坐車了，如果錯(cuò)過(guò)了時(shí)間就還要多等一會(huì)兒坐下一班車，不過(guò)只有三趟車有點(diǎn)少。記者粗略算了一下104路的大站快車從起始站新中新發(fā)車將原有的19站壓縮為7站，至少能節(jié)省15分鐘。但是也不是所有市民都像林女士這樣幸運(yùn)，市民陳先生要下車的那一站和興路就被合并掉了。不過(guò)雖然不能坐大站快車，但是陳先生說(shuō)很多人都坐快車走了，普通的公交車人也被分流了一些，不像原來(lái)早晚高峰的時(shí)候“人都被擠成照片了”。
104路是今年冬運(yùn)期間哈市首條開通大站快車的公交線路，記者看到三輛嶄新的公交車風(fēng)擋玻璃上都貼上了紅底黃字的“大站快車”指示牌，上面標(biāo)注了停靠的站點(diǎn)，提醒乘客注意。11月19日104路、108路、114路公交車開通大站快車式運(yùn)營(yíng)模式之后，2路、5路也陸續(xù)開通了大站快車。隨著近期哈市降雪的增加公交部門又陸續(xù)開通了11路、107路、115路大站快車。104路車隊(duì)書記林嵩介紹說(shuō)，大站快車的開通主要考慮到在一些大站上下車的人很多，這樣車輛停靠的時(shí)間也就比較長(zhǎng)，而一些小站有的時(shí)候客流量非常少，經(jīng)過(guò)對(duì)整條公交線路客流密集量的測(cè)算，才設(shè)定了大站快車所要�？康能囌�。新增設(shè)的大站快車從原有的機(jī)動(dòng)車輛中抽調(diào)過(guò)來(lái)，原有的公交車輛運(yùn)行并沒(méi)有受到影響，在開通近一個(gè)月的時(shí)間里，也得到了市民的認(rèn)可。
迷你小巴夜行 打個(gè)電話就來(lái)接
今年冬天迷你小巴又有了新的任務(wù)，就是在冬運(yùn)期間為居民在晚上22點(diǎn)至次日1時(shí)提供電話召車服務(wù)。哈爾濱公共電車總公司運(yùn)營(yíng)計(jì)劃部粱曉冬部長(zhǎng)介紹說(shuō)，冬運(yùn)期間為方便市民夜間出行，公交部門安排了21臺(tái)迷你小巴供市民使用。這些迷你小巴白天主要承擔(dān)松北124、125路的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)擔(dān)任電車公司的后勤保障工作，而在夜間公交車停運(yùn)之后，這些小巴士就將擔(dān)負(fù)起市民夜間出行的任務(wù)。迷你小巴的夜間服務(wù)在哈市還是新生事物，市民接受起來(lái)還需要一段時(shí)間。訂車熱線開通至今近一個(gè)月的時(shí)間了，咨詢的市民有近百個(gè)，但是真正使用的目前還很少。市民宋楊是哈爾濱第一個(gè)乘坐迷你小巴的乘客，僅僅提前了半個(gè)小時(shí)預(yù)定，迷你小巴在22點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)了。他們一行九人在香坊進(jìn)鄉(xiāng)街上車，到李范五花園下車。九個(gè)人一共花了80元，宋先生說(shuō)，很方便，一個(gè)電話就預(yù)約到了，而且還直接到門口來(lái)接的我們。一點(diǎn)時(shí)間都沒(méi)有耽誤，如果要是打車的話需要打三輛車，會(huì)很麻煩，而且晚上出租車也非常少。以后集體活動(dòng)還會(huì)選擇迷你巴士出行。
愛(ài)心候車增加 屋小情意暖人心
今年哈爾濱成為全國(guó)首批“公交都市”示范城市，暖屋候車就是其中一個(gè)保障市民冬季乘車的重大舉措。目前哈市交通部門在已完成的23處公交首末站和14處公交站臺(tái)都建設(shè)了室內(nèi)候車室，而最近伴隨著氣溫逐漸降低，哈爾濱公共電車總公司將市內(nèi)10余條公交線路的調(diào)度室改造成了愛(ài)心候車室，在114路糖業(yè)研究所站的候車室內(nèi)，記者看到雖然只有不到10平方米，卻讓人感到了寒冬里的暖意。一位工作人員介紹說(shuō)：白天來(lái)候車的人比較少，主要是晚上氣溫很低會(huì)有不少市民來(lái)屋里暖和一下，老人和孩子進(jìn)來(lái)的也比較多，只要屋里有地方，都?xì)g迎市民進(jìn)來(lái)候車。粱曉冬部長(zhǎng)還介紹說(shuō)，愛(ài)心候車室畢竟有限，電車公司同時(shí)還啟動(dòng)了“鈴響雙車動(dòng)”的計(jì)劃，即前一輛車啟動(dòng)，后一輛車就開門候車，市民可以直接在車上等待開車，減少了市民在室外候車的時(shí)間。在周末的時(shí)候中山路、友誼路、博物館、東西大直街這些客流較密集的地方共有十條公交線路加密運(yùn)行，確保市民在這個(gè)寒冷的冬季能夠平安、快捷出行。
