12月3日，經(jīng)過精心準(zhǔn)備和策劃，宇通申報的“純電驅(qū)動客車系列化產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)項目”成功列入國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程支持項目。這是國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》后國家首批啟動的項目，是公司迄今為止在新能源客車領(lǐng)域獲得的最大的國家級項目，也是河南省唯一獲得國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程支持的整車企業(yè)，對公司新能源客車發(fā)展具有里程碑式的意義。
如今，節(jié)能與新能源汽車已成為國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，也是國家重點(diǎn)支持和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。作為客車行業(yè)領(lǐng)袖的宇通，公司高瞻遠(yuǎn)矚，率先布局新能源，如今碩果累累。
早在1999年，宇通就自主研發(fā)了第一款純電動客車，2005年研制完成了第一款混合動力客車，2008年又完成了低地板混合動力客車開發(fā)并示范運(yùn)行服務(wù)于北京奧運(yùn)會。同時在新能源客車研發(fā)上，公司先后投入大量人力、物力、財力，堅持自主研發(fā)與創(chuàng)新路線，2009年組建新能源團(tuán)隊，為新能源客車研發(fā)提供了有效的組織保證，引進(jìn)國外先進(jìn)的動力系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)等試驗(yàn)臺架，用于新能源客車核心技術(shù)研發(fā)及試驗(yàn)驗(yàn)證，為新能源客車研發(fā)提供了資源保證。
在新能源客車產(chǎn)業(yè)化布局上，公司果斷決策，于2011年7月投資38.6億元興建節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)化基地，規(guī)劃產(chǎn)能3萬臺，如今該基地已陸續(xù)投產(chǎn)，增強(qiáng)了企業(yè)發(fā)展的整體綜合實(shí)力，為新能源客車發(fā)展提供了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)化保證。
經(jīng)過十余年的努力和發(fā)展，宇通新能源客車已逐步占據(jù)了行業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。宇通目前承擔(dān)了多項國家科技863計劃、科技支撐計劃項目和國家重大科技成果轉(zhuǎn)化項目等國家及省部級項目，有效掌握并形成了具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源客車整車控制技術(shù)、IST發(fā)動機(jī)智能啟�？刂萍夹g(shù)、系統(tǒng)集成與匹配優(yōu)化技術(shù)、高效能量管理與制動能量回收技術(shù)、高效電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HEPS)等多項核心技術(shù)，并開創(chuàng)了以宇通為代表的非AMT技術(shù)的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)新構(gòu)型，多次獲得國家專家組的高度評價和贊譽(yù)。
如今，宇通新能源產(chǎn)品共獲得29款油電、氣電混合動力車公告和8款純電動車公告，并列入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦目錄》，車型產(chǎn)品涵蓋10～18米油電混合動力、10～14米氣電混合動力(CNG、LNG)、10～12米純電動、11～12米插電式混合動力客車等，已累計申請專利80余件，其中，發(fā)明專利15件，已獲得授權(quán)39件，專利內(nèi)容涉及混合動力總體方案、動力參數(shù)匹配、能量管理、發(fā)動機(jī)智能啟停等多種技術(shù)。
截止2012年11月底，宇通節(jié)能與新能源客車當(dāng)年銷售量已超過1400臺，年度市場占有率居行業(yè)第一，產(chǎn)品市場運(yùn)營及節(jié)能減排效果顯著，節(jié)能率和穩(wěn)定性優(yōu)勢明顯，成為北京、鄭州、天津、杭州、蘇州、廣州、昆明、�？诘�20多個大中城市的一道靚麗的風(fēng)景線。
正所謂“十年磨一劍，終到亮劍時”，宇通新能源客車的發(fā)展必將為宇通事業(yè)增添濃墨重彩的一筆。
