昨天，記者從北汽福田獲悉，160輛新一代純電動(dòng)公交車(chē)將在最近交付北京公交集團(tuán)。12月中旬，這些一次充電能行駛150公里的純電動(dòng)公交車(chē)將上崗就業(yè)。
昨天下午，北汽福田公司歐輝新能源客車(chē)廠區(qū)內(nèi)，工人正在生產(chǎn)線上忙著裝配公交車(chē)。這些公交車(chē)上帶有“電動(dòng)公交車(chē)”字樣。記者發(fā)現(xiàn)，在車(chē)身右后側(cè)的小蓋子，打開(kāi)后不是傳統(tǒng)公交車(chē)的油箱蓋，而是電動(dòng)車(chē)充電口。據(jù)悉，160輛純電動(dòng)公交車(chē)將在最近全部交付給北京公交集團(tuán)，它們將在12月中旬正式上崗。這些全長(zhǎng)12米的純電動(dòng)公交車(chē)，每輛車(chē)能夠設(shè)置50多個(gè)座位。
北京奧運(yùn)會(huì)期間，北京公交引進(jìn)了50輛純電動(dòng)公交車(chē)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。北汽福田技術(shù)中心新能源所副所長(zhǎng)王雷告訴記者，和上一代產(chǎn)品相比，目前公司正在生產(chǎn)的純電動(dòng)公交車(chē)充電時(shí)間縮短為2小時(shí)左右，以往需要3個(gè)多小時(shí)�，F(xiàn)在的純電動(dòng)公交車(chē)一次充電后行駛里程延長(zhǎng)到150公里。
和上一代產(chǎn)品相比，新一代純電動(dòng)公交車(chē)的靜音效果也得到改善，“和行駛中的高鐵效果差不多，堪稱(chēng)靜音王。”北京奧運(yùn)期間，50輛純電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)上崗。在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在零下15攝氏度的低溫下，純電動(dòng)公交車(chē)電池?zé)o法充電。在夏季時(shí)充電電池本身過(guò)熱。王雷說(shuō)，新一代純電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)解決了上述問(wèn)題。另外，由于純電動(dòng)公交車(chē)的關(guān)鍵零部件降價(jià)，目前的純電動(dòng)公交車(chē)不帶電池成本為120萬(wàn)元，比上一代產(chǎn)品售價(jià)降低40萬(wàn)元左右。
北汽福田汽車(chē)副總經(jīng)理、工程研究院院長(zhǎng)鄔學(xué)斌說(shuō)，目前北汽福田共有300輛純電動(dòng)公交車(chē)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)。他為記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：純電動(dòng)公交車(chē)百公里耗電95千瓦。按照每度電0.95元、公交車(chē)每天跑300公里，每年運(yùn)營(yíng)320天計(jì)算，在8年服役期之內(nèi)純電動(dòng)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)能節(jié)省97萬(wàn)，考慮與傳統(tǒng)公交車(chē)購(gòu)車(chē)款相差90萬(wàn)以及國(guó)家補(bǔ)貼50萬(wàn)，此方案能增加利潤(rùn)57萬(wàn)元。
