校車作為承載幼兒、學生生命的移動“校舍”，承載著絢爛的希望，也承載著沉甸甸的責任。
今年全國兩會，“校車安全”首次寫入政府工作報告；同年4月，經(jīng)過廣泛征求意見的《校車安全管理條例》正式發(fā)布實施。2012年，校車在全社會的高度關注下被提到了前所未有的高度。玉柴，作為目前中國校車動力市場占有率最高的發(fā)動機制造商，為中國校車動力技術的進步貢獻著力量和智慧。
西安閻良區(qū)，一群兒童正高高興興地乘坐配裝玉柴發(fā)動機的校車。
玉柴集團公司董事局主席、玉柴股份公司董事長晏平表示，“打造全球最具競爭力的專業(yè)動力供應商是廣西玉柴機器股份有限公司的愿景。”專業(yè)、責任是玉柴機器對社會的有力承諾。
玉柴動力注入校車市場
“這是一組所有客車企業(yè)都曾計算過的數(shù)字�！敝袊囇芯恐行母敝魅胃吆蜕硎�，目前中國有9000萬名學生兒童需要乘坐校車，專業(yè)校車的市場容量將超過100萬輛，每年的更新需求也將達到15萬輛。如果每輛校車價格以中間值30萬元來計算，乘以100萬輛，那么得出的數(shù)據(jù)是3000億元，加上保養(yǎng)維修及其它費用，全國校車市場總規(guī)模將不會低于4000億元，這對校車上下游企業(yè)來說是一塊巨大的蛋糕。
有著在客車領域多年經(jīng)驗積累的玉柴，在校車市場走熱的今天，比起競爭對手來顯得更加從容。
5月16日，玉柴在北京國家會議中心舉行了“專業(yè)、專愛、尊享”——玉柴校車專用動力發(fā)布會，針對校車特殊需求，一次性推出了YC4FA、YC4D、YC4E、YC4G、YC6J“四四一六”校車專用發(fā)動機產(chǎn)品組合，精確滿足5.5～10米平頭和長頭各校車細分車型動力需求。同時玉柴還順勢推出了為專用校車量身打造的尊享服務政策，這也是我國首個針對校車動力市場的服務政策。
玉柴此舉為中國專業(yè)化校車動力樹立了一個高標準的典范，同時也贏得了行業(yè)專家的高度贊揚。
中國公路學會客車分會理事長鄒虎嘯對玉柴發(fā)布校車專用動力給予了充分肯定。他說：“安全是校車最核心的需求，如何給孩子們提供安全、可靠、舒適的校車，不只是整車企業(yè)要考慮的事，而且還是整個客車產(chǎn)業(yè)鏈都應該積極努力思考的事。玉柴是行業(yè)第一個推出校車專用動力的發(fā)動機企業(yè)，讓人看到了一個充滿愛心、勇于承擔社會責任的玉柴，也看到了技術實力與社會責任完美結合的玉柴校車專用動力�！�
專業(yè)技術成就動力典范
發(fā)動機作為校車的“心臟”，其性能優(yōu)劣對校車整體運行至關重要。
玉柴銷售公司總經(jīng)理助理周傳武介紹說，相比一般車型，校車有著特殊限速要求、總質量有別于傳統(tǒng)車輛等需求。
安全是校車最核心的需求，也是千萬家長最關注的問題。在校車專用動力研發(fā)過程中，玉柴研發(fā)團隊進行了防火阻燃和安全制動方面的特別技術設計，有效提升發(fā)動機和整車運行的安全性。
玉柴股份公司副總工程師崔華標表示：“玉柴很早就開始著手開發(fā)校車專用動力，玉柴校車動力在安全方面做了大量努力，例如對剎車的保護工作，一般5～6米客車所用的發(fā)動機不裝發(fā)動機制動，而為了確保校車的安全性，玉柴校車動力全部裝有發(fā)動機制動，可以延長剎車片壽命兩倍以上。此外，玉柴校車動力還通過防腐技術、整車線束處理、高溫隔離、油電隔離、懸架減震技術等多方面為校車安全提供保障。”
基于現(xiàn)代電控發(fā)動機技術及現(xiàn)代通訊、衛(wèi)星定位、網(wǎng)絡技術，通過玉柴翌能車載終端和平臺系統(tǒng)，提升了校車產(chǎn)品智能化水平，建立人、機、管理者的交互通訊平臺，結合玉柴自身強大服務技術能力和全面下沉式服務網(wǎng)絡覆蓋，玉柴能為校車用戶提供即時主動的車輛運行服務及運營管理服務，使校車運營管理方能實時了解校車的行駛狀態(tài)，實現(xiàn)省心運營。
在校車專用動力設計開發(fā)和整車配套開發(fā)過程中，為了獲得更好的舒適性，玉柴研發(fā)團隊采用HVN技術建模分析，對發(fā)動機進行結構優(yōu)化、聲品優(yōu)化和降噪處理，在整車匹配中優(yōu)化對發(fā)動機集成與懸置的設計，降低發(fā)動機向車身傳遞的振動，有效降低噪聲，極大地提高了整車的舒適性。責任擔當彰顯企業(yè)魅力
在校車專用動力發(fā)布會上，玉柴股份公司代副總經(jīng)理王利民說：“玉柴在國內(nèi)率先推出校車專用動力，它凝聚著玉柴對下一代的關愛�！�
崔華標介紹說：“每個孩子登上校車和離開校車時刷卡的身份信息會立即通過ECU芯片識別，發(fā)送短信到家長的手機上，讓家長對孩子的安全放心。此外，還可以設定車輛行駛最高速度、行駛路線等，一旦出現(xiàn)超速、偏離行駛路線會啟動自動報警平安校車系統(tǒng)，通過車載移動視頻監(jiān)控設備，能夠實時采集和上傳車內(nèi)視頻信息�！�
玉柴的“GPS定位+遠程專家服務+車隊高效管理”省心設計還能大大降低校車運行中的事故概率。
校車的運營有別于其他客車，對故障處理和售后服務的要求更加嚴苛。據(jù)介紹，玉柴有著為眾多用戶稱道的服務網(wǎng)絡，45個海內(nèi)外辦事處，2900多個服務站，縮小了玉柴校車動力的服務半徑，能提供快速服務保障，解除了校車運營單位的后顧之憂。
針對校車動力，玉柴量身制定了專屬的“3個3”尊享服務政策，給予更高標準、更貼心的服務保障。據(jù)周傳武介紹，玉柴校車專用發(fā)動機實行整機3年不計里程保修，用戶可以享受3次發(fā)動機保養(yǎng)，并在保修期內(nèi)享受3次開學安全檢查。
玉柴不僅在設計、服務中融入責任，掌門人更是以身作則，帶頭踐行公民責任。今年6月29日，玉柴集團公司董事局主席、股份公司董事長晏平向四川資陽松濤希望小學的學生們贈送了一輛裝載玉柴發(fā)動機的“長鼻子”校車，表達了對祖國花朵們的關愛。很多家長向玉柴表示了謝意。他們說，自己的孩子平常是走路去上學的，比較操心，時常有事故發(fā)生�，F(xiàn)在可好了，有了校車，俺們就不用天天送了，娃們的安全也有了保障！
卓越動力締造校車傳奇
據(jù)了解，今年校車市場異常火爆，1-10月份國內(nèi)校車銷售總量已突破兩萬臺，同比增長超過260%。
據(jù)玉柴銷售公司相關負責人介紹，今年1-10月份，玉柴校車發(fā)動機銷售總量近9000臺，占國內(nèi)校車銷售總量45%的份額。
玉柴動力大受歡迎，原因何在？正是玉柴集團領先的技術和嚴格的質量控制。
玉柴擁有南寧、玉林兩個科研基地，通過與英國布魯奈爾大學、清華大學、天津大學等名校合作，共同建立了10余個國內(nèi)外產(chǎn)品技術研發(fā)中心，科研實力雄厚。
玉柴股份公司自去年啟動精益制造項目以來，產(chǎn)品質量大幅提升。
10月29日，在南寧召開的全區(qū)質量興桂工作暨首屆主席質量獎表彰大會上，玉柴成功捧回了自治區(qū)最高質量榮譽獎——自治區(qū)主席質量獎。這是自治區(qū)政府對玉柴質量工作的高度肯定。
玉柴的校車動力以其卓越的品質，廣受好評。
浙江德清校車應用的情況已被當作中國校車運營的典范，卻鮮有人知這79臺服務5600多名學童的校車的動力選用的正是玉柴的YC6J、YC4D發(fā)動機。校車運行兩年多，從未發(fā)生過一次交通事故，安全率達百分百，作為動力源的玉柴發(fā)動機起到了至關重要的作用。
拉薩市教育局在一次性購買了53輛裝配玉柴YC4FA發(fā)動機的校車后，西藏教育廳負責人說，西藏教育系統(tǒng)選擇使用玉柴發(fā)動機是因為玉柴在西藏高原的售后服務網(wǎng)絡令他們滿意，同時玉柴產(chǎn)品排放的標準符合環(huán)保要求。
王利民表示，“玉柴作為發(fā)動機行業(yè)的排頭兵，憑借著強大的研發(fā)實力和在客車領域多年的打拼經(jīng)驗，以及卓越的產(chǎn)品技術和強烈的社會責任感，我們相信，它一定能將客車市場創(chuàng)造的輝煌在校車市場精彩再現(xiàn)�！�
