除了環(huán)保節(jié)能，混動(dòng)公交的開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)也很智能，車(chē)速必須降至零，車(chē)門(mén)才能打開(kāi)
記者昨日從交通部門(mén)獲悉，福州市首批油電混合動(dòng)力公交車(chē)，近期投放在310線(xiàn)路上，這也是福州市內(nèi)首條油電混合節(jié)能環(huán)保公交專(zhuān)用線(xiàn)。據(jù)介紹，早在去年3月28日，閩運(yùn)公交公司就在303路投放了福州首輛新能源油電混合動(dòng)力公交車(chē)，試運(yùn)行一年多之后，混合動(dòng)力車(chē)輛才開(kāi)始首次大批投入到公交車(chē)運(yùn)營(yíng)中。
昨日，記者看到了這批新型的油電混合動(dòng)力公交車(chē)。從外觀(guān)看，它比我們平時(shí)看到的普通公交車(chē)長(zhǎng)一些，內(nèi)部空間也更寬敞。不過(guò)，閩運(yùn)公交工作人員介紹，別看混動(dòng)公交塊頭大，但卻比傳統(tǒng)公交車(chē)省油20%以上，氣體排放比傳統(tǒng)公交車(chē)降低40%~50%，噪音也比傳統(tǒng)公交車(chē)低。
據(jù)介紹，油電混動(dòng)公交車(chē)在時(shí)速低于20公里的情況下用電驅(qū)動(dòng)，高于20公里或者爬坡需要強(qiáng)動(dòng)力的時(shí)候用油驅(qū)動(dòng)，該公交車(chē)不需要到專(zhuān)門(mén)場(chǎng)地充換電，車(chē)輛配置的發(fā)動(dòng)機(jī)可直接充電，公交車(chē)只需像一般汽車(chē)一樣加油就可以了。
記者上車(chē)體驗(yàn)時(shí)，公交車(chē)駕駛員介紹，混動(dòng)公交的開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)很智能，采用了新型的程控開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)，車(chē)輛開(kāi)進(jìn)公交站點(diǎn)后，車(chē)速必須降至零，再等待四秒鐘后，才能打開(kāi)車(chē)門(mén)。另外，乘客上完車(chē)，前后兩個(gè)車(chē)門(mén)完全關(guān)閉后，才能開(kāi)動(dòng)汽車(chē)。這種混動(dòng)公交車(chē)絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)“車(chē)門(mén)還沒(méi)關(guān)好，車(chē)輛就已開(kāi)動(dòng)，把乘客甩下車(chē)的情況”。另?yè)?jù)介紹，因?yàn)椴捎昧藲饽业妆P(pán)，混動(dòng)公交車(chē)行駛時(shí)也更平順，乘客們坐車(chē)時(shí)舒適度會(huì)大大提高。
