中汽協(xié)7月8日發(fā)布的6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，6月客車產(chǎn)銷3.45萬輛和3.69萬輛，環(huán)比增長13.46%和20.51%，同比增長19.81%和17.51%；今年上半年，客車產(chǎn)銷18.09萬輛和19.09萬輛，同比增長9.36%和12.35%。
與此前5個月的低迷相比，6月的客車市場似乎較為樂觀，為下半年的客車市場帶來了一絲曙光。作為重要的細分市場，大中型客車市場的表現(xiàn)如何？
6月市場不復低迷 大型客車表現(xiàn)更佳
7月4日，宇通客車發(fā)布6月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，公司當月銷售汽車3973輛，同比增長14.2%，1~6月份累計銷售18368輛，同比增長8.16%；當月生產(chǎn)汽車3978輛，1~6月份累計生產(chǎn)17409輛，同比增長5.66%。
上半年，宇通客車大中型客車銷量較上年同期分別增長18.78%和8.99%，輕型客車銷量同比大幅下滑32.3%；大中型客車產(chǎn)量同比分別增長了15.44%和6.22%，輕型客車則同比下降了30.18%�？梢钥闯�，宇通公司上半年大型客車的銷量增長幅度遠高于中輕型的增長幅度。
“6月是中通今年銷售最好的一個月，整體比去年同期增長20%左右，比前5月好的多。”中通客車品牌文化部副部長李篤生告訴記者：“大中型客車表現(xiàn)很好，增長率應該比整體增幅要高，大型車表現(xiàn)最好。”適逢中通客車成立四十周年，6月的成績可謂是“應時應景”。
記者從蘇州金龍營銷企劃部經(jīng)理胡建都處得知，蘇州金龍“大中型客車銷量不錯”。其中，大型客車較5月環(huán)比增長40%，同比略有增長；中型客車基本與去年同期持平，“大巴、公交都還不錯”。
安凱客車6月銷售情況也較為理想，整體銷量同比增長超過60%，環(huán)比增長則達到125%。“上半年，大型客車的增幅在10%以上，表現(xiàn)很好�！卑矂P客車市場部經(jīng)理高緒武告訴記者。
市場需求升級 出口貢獻較大
“前5月，10米以上的大型客車算是惟一的亮點。而‘一通三龍’對這個亮點的貢獻最多�！敝袊穼W會客車分會副秘書長、中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)首席分析師佘振清告訴記者。
根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，1~5月，“一通三龍”的累計銷量達到40764輛，占行業(yè)總量的49.39%，同比增幅為7.26%，是行業(yè)平均增幅的6倍�！耙煌ㄈ垺钡脑龇h遠高于行業(yè)平均水平。大型客車的市場表現(xiàn)較好，1~5月，大型客車共計銷售26384輛，同比增長11.14%，與中輕型客車的同比下降形成了明顯的反差�！耙煌ㄈ垺钡拇笮涂蛙囦N量達到15211輛，占行業(yè)總量的57.65%，同比增長17.30%。
“市場低迷，需求萎縮，這種情況下，平鋪風險的市場較大，各企業(yè)肯定要有所側(cè)重。看起來，‘一通三龍’均把客車資源集中在了大型客車上。”佘振清總結(jié)道。
“上半年公路客車和城市公交表現(xiàn)都還可以，在這兩個細分市場，大型客車的增幅比較大�！崩詈V生說。他認為，這是整個市場需求的一個升級。
“目前的客車細分市場，公路客車的經(jīng)濟性最好。同時隨著經(jīng)濟水平的提高，用戶對車輛的要求也在提升，而大型客車的整車檔次各方面都比較高，客運企業(yè)從低檔客車向高檔客車轉(zhuǎn)型，購買大型客車的越來越多�！崩詈V生解釋說。
而在城市公交方面，目前一般的地級市和省級城市需求較多的都是10米以上客車。同時，上半年的公交需求既有正常的更新，也有新增的需求。如城市規(guī)模的擴大，需要購買公交車覆蓋到新增區(qū)域，城鄉(xiāng)一體化也需要城市把公交線路拓展到郊區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，也要新增公交車�！俺鞘幸�(guī)模的擴大和人口的增加，使得需求主要集中在大型客車上�！崩詈V生告訴記者。
出口也對大中型客車的貢獻較大。記者了解到，大金龍上半年的出口交貨達到了10個億，“海外貢獻很大”，同時6月份國內(nèi)也有幾個大單，如深圳東部公交�！吧习肽�，中通加大了對國外市場的運作，對整體銷售形成了很有效的拉動�！崩詈V生表示。安凱方面也表示，6月銷售比較理想，國際公司在俄羅斯和沙特的幾筆大單功不可沒。
全年信心有所恢復
6月增幅有所回升，使得各企業(yè)對于下半年的市場不如之前那般悲觀，信心有所恢復。
“下半年行業(yè)形勢仍然比較嚴峻，如整個市場缺乏熱點，去年的提前消費；銀根緊縮造成客車生產(chǎn)和客運企業(yè)中的中小企業(yè)融資困難，資金短缺等。但下半年市場會比上半年好一些�！备呔w武說：“但肯定不如去年，預計全年增幅在10%左右�！�
高緒武認為，作為“十二五”開局之年，國家下半年在基礎建設上會有一些投入，如道路建設投入加大，這或?qū)⒊蔀榭蛙囀袌龅囊粋�利好。國Ⅳ實施在即，下半年處于轉(zhuǎn)型期，也可能對客車市場產(chǎn)生刺激。而城市化進程加快，隨著衛(wèi)星城、城市群等的建設，城市規(guī)模不斷擴大，對于交通的需求也將加大，這也會對客車產(chǎn)生需求。
“下半年國家在整個宏觀經(jīng)濟方面，應該會放開一些。這有利于客車企業(yè)擴大產(chǎn)品規(guī)模，增加產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)投入，也有利于我們的客戶獲得更多的資金來購買車輛�！崩詈V生分析道：“道路客運和城市公交會有一個更寬松的環(huán)境。經(jīng)濟狀況好轉(zhuǎn)之后，將有更多的乘客來乘坐車輛，用戶就有更多的資金來購買車輛。這對下半年的市場會有一個影響�！币虼耍掳肽甑氖袌銮闆r雖然目前看起來比較復雜，但會比上半年好一些。
大金龍品牌管理室相關(guān)人士也表示，盡管行業(yè)形勢很嚴峻，銀根緊縮，高鐵開通，沒有如奧運會、世博會等大的市場題材，但大金龍對下半年的銷售還是“很樂觀的。”
