"炎炎夏日，公交車內(nèi)人多擁擠，悶得透不過(guò)氣來(lái)；瑟瑟寒風(fēng)中，站臺(tái)上站滿了乘客，翹首等待公交車的到來(lái)，車好不容易來(lái)了要么上不去，要么不開門，只乘坐兩三站的乘客還沒等挪到后門就到站了，怎一個(gè)'擠'字了得……"市兩會(huì)期間，提起"出行難"，李冠萍、張建國(guó)等代表感觸頗深："'堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展，大力推進(jìn)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)'寫進(jìn)了今年市政府工作報(bào)告，非常好！"
交通容量將突破飽和值
李冠萍代表認(rèn)為，公交車數(shù)量少、專用車道被擠占、高峰時(shí)段易堵車等原因也是造成公交優(yōu)先并不"先"的重要原因。
去年6月1日我市公交實(shí)施降價(jià)，投幣從1．5元降為1元，IC卡5折更為優(yōu)惠。李冠萍代表通過(guò)專題調(diào)研了解到，當(dāng)日持卡乘客由27．76萬(wàn)人次增至88．3萬(wàn)人次，客流量明顯加大。"以去年10月為例，日均客流量達(dá)131．62萬(wàn)人次，比2009年同期凈增44．54萬(wàn)人次，客流量增長(zhǎng)51％。"
李冠萍代表介紹，我市現(xiàn)有公交車2115標(biāo)臺(tái)，其中294標(biāo)臺(tái)超過(guò)報(bào)廢年限。按照國(guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)人擁有車數(shù)為10個(gè)標(biāo)臺(tái)，我市萬(wàn)人擁有車數(shù)為7．42標(biāo)臺(tái)，缺口為737標(biāo)臺(tái)；按照國(guó)家文明城市的標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)人為12個(gè)標(biāo)臺(tái)，缺口為1307標(biāo)臺(tái)；按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)萬(wàn)人為15個(gè)標(biāo)臺(tái)，缺口為2162標(biāo)臺(tái)。公交乘車費(fèi)降價(jià)后，車廂滿載率達(dá)到117％，而國(guó)家規(guī)定不能超過(guò)80％。我市機(jī)動(dòng)車目前保有量超過(guò)58萬(wàn)輛，日均新增350輛，快速路交通尚未形成，所以，發(fā)展公交是治理道路擁堵投資少、見效快的最好辦法。而張建國(guó)代表的調(diào)查結(jié)果顯示，市政府原定于 "2010年新購(gòu)600臺(tái)公交車"計(jì)劃到目前尚未落實(shí)到位。另外我市城市道路只有1078條，共1770公里長(zhǎng)，交通容量即將突破飽和值。我市公交線路不盡完善，站點(diǎn)設(shè)置不盡合理，目前公交分擔(dān)率僅為18．26％，仍低于市政府于2010年5月27日印發(fā)的 《關(guān)于加快城市公共交通發(fā)展的實(shí)施意見》中提出的"到2010年，城市公交在城市交通總出行中的比重達(dá)到30％以上"的標(biāo)準(zhǔn)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國(guó)同類城市分擔(dān)比率，省城交通擁堵現(xiàn)象凸顯。
擴(kuò)大公交車覆蓋面、舒適性、方便度
張建國(guó)代表建議，應(yīng)抓住今年我市作為全國(guó)社會(huì)管理創(chuàng)新綜合試點(diǎn)城市的機(jī)遇，大力發(fā)展城市交通，落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)太原市道路交通管理工作的決定》和《加快城市公共交通發(fā)展的實(shí)施意見》，籌措資金新購(gòu)公交車600輛，合理布局公共線路，增設(shè)公交線（站），增加公交專用道和公里長(zhǎng)度，擴(kuò)大公交車的覆蓋面、舒適性、方便度，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接換乘。
李冠萍、張建國(guó)等代表一致認(rèn)為，應(yīng)該大力堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，讓更多的人選擇公交出行，緩解交通擁堵壓力。"'省時(shí)間'是關(guān)鍵，公交車速度快了，數(shù)量多了，候車更便捷，就會(huì)吸引更多的人采用這種綠色交通方式，才能真正確保百姓快捷、低碳出行。"張建國(guó)說(shuō)。
