"炎炎夏日，公交車內(nèi)人多擁擠，悶得透不過氣來；瑟瑟寒風(fēng)中，站臺上站滿了乘客，翹首等待公交車的到來，車好不容易來了要么上不去，要么不開門，只乘坐兩三站的乘客還沒等挪到后門就到站了，怎一個'擠'字了得……"市兩會期間，提起"出行難"，李冠萍、張建國等代表感觸頗深："'堅持公交優(yōu)先發(fā)展，大力推進(jìn)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)'寫進(jìn)了今年市政府工作報告，非常好！"
交通容量將突破飽和值
李冠萍代表認(rèn)為，公交車數(shù)量少、專用車道被擠占、高峰時段易堵車等原因也是造成公交優(yōu)先并不"先"的重要原因。
去年6月1日我市公交實(shí)施降價，投幣從1．5元降為1元，IC卡5折更為優(yōu)惠。李冠萍代表通過專題調(diào)研了解到，當(dāng)日持卡乘客由27．76萬人次增至88．3萬人次，客流量明顯加大。"以去年10月為例，日均客流量達(dá)131．62萬人次，比2009年同期凈增44．54萬人次，客流量增長51％。"
李冠萍代表介紹，我市現(xiàn)有公交車2115標(biāo)臺，其中294標(biāo)臺超過報廢年限。按照國家園林城市標(biāo)準(zhǔn)，萬人擁有車數(shù)為10個標(biāo)臺，我市萬人擁有車數(shù)為7．42標(biāo)臺，缺口為737標(biāo)臺；按照國家文明城市的標(biāo)準(zhǔn)，萬人為12個標(biāo)臺，缺口為1307標(biāo)臺；按照國家標(biāo)準(zhǔn)萬人為15個標(biāo)臺，缺口為2162標(biāo)臺。公交乘車費(fèi)降價后，車廂滿載率達(dá)到117％，而國家規(guī)定不能超過80％。我市機(jī)動車目前保有量超過58萬輛，日均新增350輛，快速路交通尚未形成，所以，發(fā)展公交是治理道路擁堵投資少、見效快的最好辦法。而張建國代表的調(diào)查結(jié)果顯示，市政府原定于 "2010年新購600臺公交車"計劃到目前尚未落實(shí)到位。另外我市城市道路只有1078條，共1770公里長，交通容量即將突破飽和值。我市公交線路不盡完善，站點(diǎn)設(shè)置不盡合理，目前公交分擔(dān)率僅為18．26％，仍低于市政府于2010年5月27日印發(fā)的 《關(guān)于加快城市公共交通發(fā)展的實(shí)施意見》中提出的"到2010年，城市公交在城市交通總出行中的比重達(dá)到30％以上"的標(biāo)準(zhǔn)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國同類城市分擔(dān)比率，省城交通擁堵現(xiàn)象凸顯。
擴(kuò)大公交車覆蓋面、舒適性、方便度
張建國代表建議，應(yīng)抓住今年我市作為全國社會管理創(chuàng)新綜合試點(diǎn)城市的機(jī)遇，大力發(fā)展城市交通，落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)太原市道路交通管理工作的決定》和《加快城市公共交通發(fā)展的實(shí)施意見》，籌措資金新購公交車600輛，合理布局公共線路，增設(shè)公交線（站），增加公交專用道和公里長度，擴(kuò)大公交車的覆蓋面、舒適性、方便度，實(shí)現(xiàn)無縫對接換乘。
李冠萍、張建國等代表一致認(rèn)為，應(yīng)該大力堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，讓更多的人選擇公交出行，緩解交通擁堵壓力。"'省時間'是關(guān)鍵，公交車速度快了，數(shù)量多了，候車更便捷，就會吸引更多的人采用這種綠色交通方式，才能真正確保百姓快捷、低碳出行。"張建國說。
