此屆展會常隆帶來的新款電動車,車內(nèi)外噪音明顯降低,平均每公里僅耗1.17度電;采用全承載車身技術(shù),輕量化和多重絕緣設(shè)計,高低壓電器隔離安全性好,節(jié)能達(dá)到10-12%,尤其是“低入口”地板設(shè)計方便乘客上下,最高車速80 km/h,在使用空調(diào)和全工況情況下,續(xù)駛里程200km以上。車展期間,國內(nèi)眾多公交公司參觀后,都對常隆新款純電動公交車產(chǎn)生濃厚的興趣。


常隆YS6120DG純電動城市公交客車
此屆展會常隆帶來的新款電動車,車內(nèi)外噪音明顯降低,平均每公里僅耗1.17度電;采用全承載車身技術(shù),輕量化和多重絕緣設(shè)計,高低壓電器隔離安全性好,節(jié)能達(dá)到10-12%,尤其是“低入口”地板設(shè)計方便乘客上下,最高車速80 km/h,在使用空調(diào)和全工況情況下,續(xù)駛里程200km以上。車展期間,國內(nèi)眾多公交公司參觀后,都對常隆新款純電動公交車產(chǎn)生濃厚的興趣。


常隆YS6120DG純電動城市公交客車


