[導(dǎo)讀] 回顧2010年，隨著汽車在中小型城市的快速普及，微客市場(chǎng)的發(fā)展也開始風(fēng)生水起。當(dāng)越來越多的汽車品牌入場(chǎng)角逐，一場(chǎng)關(guān)于“高性能、低油耗”的品質(zhì)升級(jí)大戰(zhàn)也隨即打響，其中，國(guó)內(nèi)自主品牌開瑞汽車表現(xiàn)出眾，從這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，逐漸成為微客市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。
回顧2010年，隨著汽車在中小型城市的快速普及，微客市場(chǎng)的發(fā)展也開始風(fēng)生水起。當(dāng)越來越多的汽車品牌入場(chǎng)角逐，一場(chǎng)關(guān)于“高性能、低油耗”的品質(zhì)升級(jí)大戰(zhàn)也隨即打響，其中，國(guó)內(nèi)自主品牌開瑞汽車表現(xiàn)出眾，從這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，逐漸成為微客市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。
近日，開瑞汽車杯節(jié)油擂臺(tái)賽全國(guó)總決賽在安徽蕪湖圓滿落幕。冠亞季軍分別以3.4931L/百公里、3.5958L/百公里和3.6654L/百公里的成績(jī)獲得了瑞麒G5一年使用權(quán)、優(yōu)優(yōu)柴油版一年使用權(quán)和5000元油卡的豐厚大獎(jiǎng)，在比賽結(jié)果塵埃落定的同時(shí)，開瑞也憑借超強(qiáng)的節(jié)油性能虜獲了眾多消費(fèi)者的心。
榮譽(yù)加身 用實(shí)力見證開瑞品質(zhì)
據(jù)悉， 開瑞杯節(jié)油擂臺(tái)賽自2010年9月啟動(dòng)以來，就吸引了廣大微客車主的踴躍參與。經(jīng)過了地市級(jí)初賽和省級(jí)復(fù)賽的層層選拔，最后進(jìn)入全國(guó)決賽的十多名選手更是代表著各地節(jié)油高手們的頂尖水平。當(dāng)冠亞季軍站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的那一刻，現(xiàn)場(chǎng)的觀眾無不為他們歡呼鼓掌，在油耗數(shù)值被創(chuàng)紀(jì)錄刷新的同時(shí)，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油車也成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
本屆大賽以“挑戰(zhàn)最省油微客”為主旨，參賽的車型涉及眾多國(guó)內(nèi)外品牌，大賽不僅給了國(guó)內(nèi)外車企同臺(tái)競(jìng)技的機(jī)會(huì)，同時(shí)也成為各種車型向消費(fèi)者展現(xiàn)節(jié)油能力的舞臺(tái)。大賽的成功舉辦，不但有助于微客節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，更為消費(fèi)者選擇成本更低性能更高的微客提供了有效的參考。
“節(jié)油擂臺(tái)賽給車企提供一個(gè)公平競(jìng)技的平臺(tái)，比賽成績(jī)就是車輛真正的實(shí)力體現(xiàn)，”活動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“它不僅給我們提供了展示車輛性能的絕佳機(jī)會(huì)，更用實(shí)力見證了品質(zhì)。” 筆者獲悉，從地市級(jí)初賽開始，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油車就一路過關(guān)斬將捷報(bào)頻傳，可見開瑞與同級(jí)產(chǎn)品相比節(jié)油性能更勝一籌，更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
備受追捧 用科技創(chuàng)新帶動(dòng)品牌發(fā)展
筆者走訪開瑞專賣店得知，大賽的圓滿落幕讓優(yōu)優(yōu)柴油車持續(xù)熱銷，前來買車訂車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。一位新開瑞車主對(duì)筆者說：“我一直對(duì)節(jié)油大賽比較關(guān)注，看到優(yōu)優(yōu)柴油車的油耗如此之低，實(shí)在很動(dòng)心，加上了解后知道這款車的動(dòng)力性能也很強(qiáng)勁，就毫無猶豫的下手了�！�
據(jù)悉，開瑞優(yōu)優(yōu)是開瑞汽車以轎車化的標(biāo)準(zhǔn)打造的精品微車，肩負(fù)著中國(guó)微客新標(biāo)準(zhǔn)的使命，是一款突破傳統(tǒng)的創(chuàng)新型微客，不僅油耗低，還以過硬的整體實(shí)力，在業(yè)內(nèi)樹立了動(dòng)力新標(biāo)準(zhǔn)、安全新標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)。開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版搭載ACTECO1.0D發(fā)動(dòng)機(jī)，目前是國(guó)內(nèi)排量最小的自主柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、高壓共軌、增壓中冷技術(shù)最大功率可達(dá)63馬力，并且在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候即可擁有125 N.m的最大扭矩，完全可以滿足消費(fèi)者對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的需求。另外，開瑞優(yōu)優(yōu)1.0L柴油版在油耗方面非常出色，比普通汽油車平均低20%-30%左右。
除了卓越的性能外，優(yōu)優(yōu)柴油版作為開瑞汽車的升級(jí)產(chǎn)品，在空間、配置、內(nèi)飾上也有突出表現(xiàn)。該車身長(zhǎng)為3993mm、寬為1607mm、高為1908 mm，真正屬于4米主流車型，可利用空間達(dá)到最大化。配置方面如B級(jí)轎車配備的四輪碟剎、前門自動(dòng)閉窗系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等也將安全性全面升級(jí)。由此可見，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版在安全性、舒適性、人性化、時(shí)尚化、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗六大產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)層面及產(chǎn)品工藝、品質(zhì)管控兩大生產(chǎn)制造層面上樹立起了微車的新標(biāo)準(zhǔn)，兼具了經(jīng)濟(jì)實(shí)用和低碳環(huán)保的全新標(biāo)準(zhǔn)。
憑借良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和不俗的產(chǎn)品實(shí)力，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版入選首批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車產(chǎn)品推廣目錄，在微車領(lǐng)域踏出更堅(jiān)實(shí)的一步。而此次節(jié)油擂臺(tái)賽的圓滿結(jié)束，也讓開瑞汽車的品牌影響力上升到一個(gè)新的高度。
給力低油耗 將“節(jié)能環(huán)�！边M(jìn)行到底
目前，能源短缺帶來的油價(jià)飆升讓汽車行業(yè)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性尤為重視，從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，微客節(jié)油性能日益受到市場(chǎng)關(guān)注。而國(guó)內(nèi)自主品牌，往往很少在油耗和節(jié)能環(huán)保方面做文章，在這種情形之下，開瑞在全國(guó)范圍內(nèi)舉辦節(jié)油擂臺(tái)賽，專揀微客消費(fèi)者最關(guān)心的、同時(shí)也是目前自主品牌的不足點(diǎn)出擊，借賽事的影響力奠定其“低油耗開瑞造”的微客形象的目的不言而喻。
據(jù)了解，作為中國(guó)微車行業(yè)新銳品牌，開瑞汽車憑借出眾的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了廣大用戶的認(rèn)同，不僅銷量增長(zhǎng)突飛猛進(jìn)，成為發(fā)展最快的微車品牌之一，還摘得中國(guó)汽車報(bào)“年度微車”、華西都市報(bào)“中國(guó)汽車十大滿意度最高自主品牌”、新安晚報(bào)“年度最佳服務(wù)品牌”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)與口碑同步發(fā)展。
業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)說，開瑞汽車長(zhǎng)期以來以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，推出的每一款車型都兼具大動(dòng)力低油耗的特性，引領(lǐng)著微客的發(fā)展潮流。進(jìn)入2011年，開瑞將繼續(xù)給力低油耗，在節(jié)能環(huán)保的路上越走越遠(yuǎn)
