近日，伊頓公司、新加坡新捷運和上海申龍客車公司共同宣布，新加坡首批兩輛配備混合動力系統(tǒng)的城市公交車輛正式投入使用。車輛將按照正常行駛負(fù)荷進(jìn)行試運行，預(yù)計可節(jié)約燃油25%～30%，并相應(yīng)同比例減少顆粒污染物和氮氧化物排放。
“能夠與新捷運和上海申龍合作，共同推進(jìn)清潔動力技術(shù)在新加坡的實際應(yīng)用，我們深感自豪�！币令D車輛集團(tuán)亞太區(qū)總裁劉輝表示�！斑@些車輛在實際路況中試運行成功后，我們將有望逐步為近1500輛公交車更新?lián)Q代，配備清潔、高效的混合動力系統(tǒng)�！�
目前，全球已有超過1000輛裝備了伊頓油電混合動力的公交車投入運營。此次伊頓與上海申龍合作，為新加坡公交車輛專門設(shè)計了混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)和電力馬達(dá)，峰值輸出功率達(dá)44千瓦。伊頓為該系統(tǒng)配備了六速自動變速系統(tǒng)和四組鋰離子電池用于儲存電力。同時，該系統(tǒng)還采用了啟�？刂萍夹g(shù)，在車輛停止時自動關(guān)閉柴油發(fā)動機(jī)，待需要動力時再次啟動，從而大幅度降低排放和減少噪音，在公交車輛停站時效果尤為明顯。
