7月28日，新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)與黃�？蛙�(chē)牽手，共同在深圳簽下了戰(zhàn)略合作協(xié)議。盡管儀式上雙方都很低調(diào)，沒(méi)有就合作發(fā)表任何看法，但業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為，新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理等高層團(tuán)隊(duì)的悉數(shù)出席，以及黃�？蛙�(chē)董事長(zhǎng)李海陽(yáng)的親臨現(xiàn)場(chǎng)，都說(shuō)明，雙方對(duì)此次的合作十分重視。
新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)是一家以立志“打造中國(guó)道路客運(yùn)第一品牌，建立面向全國(guó)道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”而著稱(chēng)的客運(yùn)集團(tuán)，它是交通部最早公告的13家具有一級(jí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)之一，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到18億元，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛5000多輛，客運(yùn)線路900多條，并擁有多條旅游專(zhuān)線和部分城市的市內(nèi)公交線路，是交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)。2006年，新國(guó)線集團(tuán)正式成為IRU中國(guó)事務(wù)組成員。
而黃�？蛙�(chē)則是一家有著“中國(guó)客車(chē)黃浦軍�！敝Q(chēng)的客車(chē)企業(yè)，公交大客堪稱(chēng)全國(guó)之最，北京奧運(yùn)期間，創(chuàng)紀(jì)錄的公交大單更使其名聲顯赫。2008年，黃海在繼續(xù)保持公交車(chē)優(yōu)勢(shì)的前提下，加大了對(duì)旅游客運(yùn)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)推廣。全系列旅游客運(yùn)新品成功上市，不僅大大提升了黃�？蛙�(chē)的產(chǎn)品檔次與品牌形象，更吸引了行業(yè)及用戶的廣泛關(guān)注。
很顯然，這是兩家在各自行業(yè)都很具有特色的企業(yè)，是什么原因讓他們的手牽在了一起？
據(jù)悉，新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)董事長(zhǎng)王永立可不是一般的人物，博士，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼旅客運(yùn)輸工作委員會(huì)主任等頭銜，就足以說(shuō)明問(wèn)題。王永立不僅喜歡創(chuàng)新，還有極強(qiáng)的品牌意識(shí)，他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè)目前不僅缺乏品牌，甚至還缺乏品牌意識(shí)�？v觀全國(guó)道路運(yùn)輸市場(chǎng)，不管是多大的汽車(chē)站，都只是一個(gè)地名，沒(méi)有品牌。比如你從北京到太原，到六里橋、麗澤橋客運(yùn)站去坐車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你不知道這個(gè)客運(yùn)站是誰(shuí)的，六里橋、麗澤橋只不過(guò)是一個(gè)地名而已。因?yàn)闆](méi)有品牌，我們的行業(yè)雖被公眾需要卻又常被大家忽略，所以，我們必須做出一個(gè)品牌來(lái)，讓大家一看到“新國(guó)線”就知道那是運(yùn)輸行業(yè)的明星品牌。
據(jù)介紹，正是這樣的原因，讓雙方的手握在了一起。新國(guó)線需要有自己特色的車(chē)，不僅要有適合自己獨(dú)特造型的車(chē)，還要有制造技術(shù)能滿足公路客運(yùn)、旅游、公交等多種產(chǎn)品需求。換句話說(shuō)，就是要有量身定做的能力，及幫助用戶創(chuàng)造品牌價(jià)值的能力。
去年開(kāi)始的高鐵時(shí)代，實(shí)際上，正改變著道路運(yùn)輸市場(chǎng)的格局。公路客運(yùn)企業(yè)和公交企業(yè)相互滲透、相互蠶食的現(xiàn)象已愈演愈烈。在這種背景下，單靠線路、車(chē)型，已不足以支撐客車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展，客車(chē)運(yùn)輸企業(yè)必須要有自己獨(dú)特的與眾不同的內(nèi)涵，品牌的重要性在此時(shí)顯得尤為突出。
這一信號(hào)的出現(xiàn)，引起了黃海客車(chē)高層的極大關(guān)注，他們?yōu)榇�，做了詳盡的市場(chǎng)調(diào)研和分析，并做出了相應(yīng)的方案。正是在這種情況下，當(dāng)新國(guó)線的需求出現(xiàn)時(shí)，雙方才有一拍既合的機(jī)會(huì)。
業(yè)內(nèi)人士指出：目前，客車(chē)市場(chǎng)及用戶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，今后這種合作的模式將會(huì)越來(lái)越多。
