世博會(huì)素來(lái)被譽(yù)為世界經(jīng)濟(jì)、科技、文化領(lǐng)域中的“奧林匹克”盛會(huì)，這些天，世博會(huì)參觀人數(shù)已經(jīng)向3000萬(wàn)人次邁進(jìn)。全球各地的游客們共同分享“城市，讓生活更美好”世博盛景，而世博園每天5場(chǎng)的“歡樂(lè)盛裝大巡游”，更是讓他們“亂花漸欲迷人眼”。
在浦東園區(qū)，每天有一支長(zhǎng)達(dá)400米的“全球經(jīng)典”花車隊(duì)伍，由上海世博會(huì)吉祥物“海寶”花車方陣領(lǐng)銜，集合了包括各參展國(guó)方陣和中國(guó)方陣，主辦方和各國(guó)參展者帶來(lái)的巡游節(jié)目如古羅馬軍樂(lè)隊(duì)、山姆大叔高蹺隊(duì)，每天從浦東世博園的兩翼向世博軸進(jìn)發(fā)，巡游路線長(zhǎng)達(dá)1.8公里。而另一支巡游隊(duì)伍由200名演員和4輛大型花車組成，綿延約200米。而位于浦西的巡游隊(duì)伍以“未來(lái)創(chuàng)意”為特色，由150名演員和6輛大型花車組成約200米長(zhǎng)的隊(duì)伍。
在整個(gè)世博會(huì)184天的會(huì)期里，世博花車共巡游920場(chǎng)，每場(chǎng)約60-70分鐘，預(yù)計(jì)將吸引世博園區(qū)超過(guò)四成的游客觀看，總數(shù)可望達(dá)3000萬(wàn)人次，是上海世博會(huì)文化演藝活動(dòng)中規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的大型活動(dòng)。
眾所周知，花車雖美，還須能“巡游”。世博會(huì)舉辦期間大多是高溫天氣，要保障在低速下的勻速行駛，還不能夠有噪音，再加上花車上復(fù)雜的裝飾、高科技的視聽(tīng)設(shè)備，對(duì)花車的機(jī)械、行駛性能和安全性能無(wú)疑是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。那么在世博花車美麗的外表之下，是什么樣的內(nèi)在堪當(dāng)大任呢?
答案是南京依維柯。據(jù)了解，參與世博巡游的23臺(tái)花車，采用了南京依維柯制造的低碳、零排放底盤(pán)。世博花車為什么選擇南京依維柯的?
一直以來(lái)，南京依維柯所獨(dú)有的SSR先進(jìn)底盤(pán)技術(shù)，使車輛承載力、舒適性、通過(guò)性、安全性均得到大幅度的提升，為世博花車提供的強(qiáng)有力的機(jī)械性能保障，依維柯已經(jīng)成為高檔商用車的代名詞。在2008年奧運(yùn)會(huì)期間，南京依維柯就為“福娃流動(dòng)秀”彩車提供了底盤(pán)，并成為2010年上海世博會(huì)接待用車、警務(wù)用車的重要供應(yīng)商。
上海世博會(huì)的一個(gè)特點(diǎn)就是綠色低碳。作為首批登上國(guó)家新能源車目錄的廠家，南京依維柯的電動(dòng)車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，百公里耗電量約為40度左右，僅相當(dāng)于普通客車油耗5升。充滿一次電后，續(xù)駛里程可達(dá)220公里，并且已經(jīng)經(jīng)過(guò)國(guó)家電網(wǎng)等用戶的檢驗(yàn)。世博花車上，采用了鋰電池驅(qū)動(dòng)，充滿一次電可連續(xù)行駛6個(gè)小時(shí)，不僅能耗極低，還實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的零排放。
除此以外，南京依維柯還組建了“世博明星服務(wù)團(tuán)隊(duì)”，整個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都是通過(guò)企業(yè)內(nèi)部選拔、培訓(xùn)、競(jìng)賽等步驟層層篩選出來(lái)的精英，代表南京依維柯最高的服務(wù)水平。明星服務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)世博花車基架進(jìn)行24小時(shí)全方位維護(hù)，確保提供從配件到運(yùn)營(yíng)所有環(huán)節(jié)的安全保障，從而讓這個(gè)融匯了世界五大洲文化和花車巡游節(jié)目，成為世博會(huì)觀眾心目中最美的流動(dòng)風(fēng)景線。
