韓國現(xiàn)代汽車6月22日表示，該公司用獨(dú)家技術(shù)成功研發(fā)出電動(dòng)客車。該電動(dòng)客車名為“電子城(Elec-City)”，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)100公里，每次充電后能跑120公里。其采用最大功率達(dá)100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，包括駕駛員在內(nèi)可以搭乘51人。
現(xiàn)代汽車計(jì)劃明年開始試運(yùn)行這款電動(dòng)客車，并在2012年投入批量生產(chǎn)。
現(xiàn)代汽車有關(guān)人士表示：“我們正在積極開發(fā)電動(dòng)客車，以滿足持續(xù)增長的全球電動(dòng)客車需求�；陂_發(fā)過程中積累的技術(shù)，今后還將開發(fā)中型電動(dòng)客車�！�
全球汽車行業(yè)在經(jīng)歷金融危機(jī)后逐漸回暖，各大汽車生產(chǎn)商也在順應(yīng)政府經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，不斷調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略。在全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入低碳時(shí)代的同時(shí)，韓國政府提出綠色經(jīng)濟(jì)增長計(jì)劃，汽車業(yè)一直以來都是韓國經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，研發(fā)替代燃料和高科技汽車已成為韓國汽車業(yè)未來發(fā)展中必須面對(duì)的問題。
德意志銀行等多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，電動(dòng)、混合及其他替代燃料及高新科技汽車2010年的全球銷量將躍升至130萬輛，其中混合動(dòng)力汽車的銷量可能達(dá)到輕型汽車6700萬預(yù)期銷量的1.3%。盡管混合和電動(dòng)汽車僅占當(dāng)前投入使用汽車總量的小部分，但據(jù)德勤全球制造行業(yè)小組估計(jì)，到2020年底，電動(dòng)汽車和其他“綠色”汽車在發(fā)達(dá)國家市場上的銷量將達(dá)到全球總銷量的三分之一，而在新興市場城市地區(qū)的銷量則有望達(dá)到全球總銷量的20%。
