江西長運09年長途客運業(yè)務增長穩(wěn)定，期間費用控制能力較強，促使公司全年業(yè)績增速達到43%。此外，公司開始著手發(fā)展第三方物流業(yè)務，有望成為公司新的利潤增長點。
江西長運公告，公司2009年實現(xiàn)每股收益為 0.4900元，同比增長43%；每股凈資產(chǎn)3.16元，凈資產(chǎn)收益率為17.02%，凈利潤為9，185.48萬元。同時，公司2010年1-3月實現(xiàn)每股收益0.22元，每股凈資產(chǎn)3.38元，凈資產(chǎn)收益率6.62%；實現(xiàn)營業(yè)總收入33，210.3萬元，同比增長29.5%，實現(xiàn)凈利潤4，018.4萬元，同比增長24.34%。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展，人口流動日益頻繁，公司客運業(yè)務增長穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，公司09全年共完成客運量3，033萬人次，客運周轉(zhuǎn)量369，035萬人公里，平均運距為121.67公里，客運量和客運周轉(zhuǎn)量同比分別增長26.59%與5.21%。全年實現(xiàn)主營收入9.92億元，同比增長10.9%。
報告期內(nèi)，公司管理費用有所增加，但財務費用下降明顯，使得公司整體費用增速下降，有利業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，公司09年因業(yè)務規(guī)模增長及職工薪酬增加管理費用達到1.11億元，同比增加18.38%，但財務費用因貸款下降而同比下降了39.23%。公司09年管理費、營業(yè)費用和財務費用三項支出約1.32億元，同比增長4.76%，低于收入增速。
公司是A股市場唯一一家長途客運企業(yè)，主要從事經(jīng)營公路旅客運輸業(yè)務。目前公司擁有各種營運客車3，000輛以上，經(jīng)營線路1，000條以上，是江西省運輸行業(yè)內(nèi)跨省跨區(qū)公路客運線路最長、公路營運車輛最多、資產(chǎn)規(guī)模最大、效益最好的骨干企業(yè)。
公司近幾年通過一系列的行業(yè)內(nèi)跨地區(qū)并購，并成功對并購企業(yè)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化整合，有效提升了公司盈利能力和整體競爭力。數(shù)據(jù)顯示，公司09年前三季度實現(xiàn)主營收入7.46億元，同比增長6.02%，實現(xiàn)利潤總額1.07億元。公司自2002年上市以來，公司一直致力于行業(yè)內(nèi)的跨地區(qū)并購，一共進行了6次收購，平均每年一次，先后成功與景德鎮(zhèn)、吉安、馬鞍山、黃山、新余、撫州、婺源等地的主要客運企業(yè)達成合作，實現(xiàn)共贏。
2010年1月，公司受讓江西省萍鄉(xiāng)長途汽車運輸公司的經(jīng)營性資產(chǎn)，公司主營業(yè)務的市場份額進一步擴大，道路客運主業(yè)的網(wǎng)絡化布局進一步完善。資料顯示，萍鄉(xiāng)長途汽車運輸公司注冊資本為3，002萬元人民幣，此次轉(zhuǎn)讓標的包括江西省萍鄉(xiāng)市長途汽車運輸有限公司的經(jīng)營性資產(chǎn)及所有線路經(jīng)營權(quán)、道路運輸資質(zhì)。值得注意的是，萍鄉(xiāng)長途汽車運輸公司08年實現(xiàn)主營收入4，013.77萬元，實現(xiàn)凈利潤367.13萬元，凈利潤率僅為9.1%，低于公司長途客運業(yè)務的平均水平，因此，通過整合該公司道路客運業(yè)務，其經(jīng)營管理效率有望提高，使之成為公司新的利潤增長點。
此外，公司開始著力發(fā)展第三方物流業(yè)務，并且不斷加強與大企業(yè)之間的合作。報告期內(nèi)，公司抓住我國制造業(yè)向中西部地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移的契機，承接了張裕葡萄酒江西地區(qū)配送等第三方物流業(yè)務。葡萄酒行業(yè)在我國仍處于發(fā)展階段，而張裕葡萄酒作為全國知名的大型葡萄酒生產(chǎn)企業(yè)未來發(fā)展空間廣闊，公司如果能夠與之長期合作，將使物流業(yè)務運營邁入新的發(fā)展階段。報告期內(nèi)，公司先后與江鈴車架分廠簽訂車架運輸合同，引入江鈴集團公司商品車運輸業(yè)務、洪都航空公司的飛機運輸業(yè)務以及廈門建發(fā)公司運輸業(yè)務，未來物流業(yè)務發(fā)展空間廣闊。
截至4月29日發(fā)稿時，公司A股股價報12.08元，較前一交易日下跌2.66%。
