“建了幾個(gè)月，罵了幾個(gè)月，但最后實(shí)踐證明BRT就是好�！弊蛱�，在“廣州市轉(zhuǎn)變發(fā)展方式建設(shè)國(guó)家中心城市專題研討班”第二場(chǎng)報(bào)告會(huì)上，副省長(zhǎng)、市長(zhǎng)萬(wàn)慶良表示，廣州將進(jìn)一步研究和發(fā)展BRT線路。
在談到解決廣州交通擁堵問(wèn)題時(shí)，萬(wàn)慶良表示，BRT試驗(yàn)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，中山大道路段公共交通車輛的平均時(shí)速超過(guò)23公里，比原來(lái)提速84%�！敖藥讉�(gè)月，罵了幾個(gè)月，但最后實(shí)踐證明BRT就是好。有些私家車主還在說(shuō)BRT不好，但是個(gè)人的方便要服從整體的方便�！�
萬(wàn)慶良指出，要進(jìn)一步強(qiáng)化公交優(yōu)先，進(jìn)一步研究和發(fā)展BRT線路。同時(shí)，還要促進(jìn)步行交通發(fā)展，順應(yīng)越來(lái)越多市民以步行交通兼做健身和支持環(huán)保出行方式的需要，加強(qiáng)和完善全市步行設(shè)施系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，鼓勵(lì)更多居民采用步行交通。
