在行業(yè)整體低迷，眾多客車制造商尋求自保的背景下，它通過“請進來”和“走出去”的品牌推廣方式，成為過去一年的行業(yè)大贏家。
對于宇通客車，業(yè)界流傳的說法是“從不打無把握之仗”。2007年10月11日，當宇通客車在大連啟動以“為您創(chuàng)造更大價值”為主題的“價值連城”活動時，包括《汽車商業(yè)評論》在內的一些媒體對此存有頗多疑惑。
因為此前，這家亞洲最大客車制造商已經用2年時間打造了一個堅固的“耐用是金”品牌根基，牢牢占據中國客車第一品牌之位。此番突然轉變，客戶能否接受？宇通客車意欲何為？
但是2年后，這些質疑全都煙消云散。2年來，宇通客車通過對價值的深耕細作，始終站在品牌制高點上。尤其是2009年，在行業(yè)整體低迷，眾多客車制造商尋求自保的背景下，宇通客車更是通過“請進來”和“走出去”的品牌推廣方式，成為這個行業(yè)最大的贏家。
2009年4月15日，宇通客車率先啟動“價值探索之旅”活動，邀請客戶到宇通客車制造大本營——鄭州，對其研發(fā)、生產、工藝、技術和品質等各個環(huán)節(jié)進行現場體驗。
不管是世界上惟一專注于客車試驗研究的試驗中心，還是整車陰極電泳生產線；不管是發(fā)動機熱管理系統，還是新材料的應用，從設置參觀路線，到講解員的挑選，宇通客車對每個環(huán)節(jié)精心布置。
截至去年底，共有754家客戶，5961人次參與價值探索活動，其中大客戶282家，參與度高達60%。而效果則非常明顯。根據宇通客車的統計數據，在參加價值探索活動的客戶群中，宇通客車所占份額繼續(xù)高開高走，其團體客戶份額達到41%。
價值探索之旅啟動7天后，宇通客車與國家交通運輸部、河南省交通廳聯手，在北京啟動首屆“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽活動。此后半年，該活動途經中國版圖的3/4區(qū)域，行程超過4萬公里，共有來自25個�。▍^(qū)、市）近300家客運企業(yè)的500余名駕駛員參與其中。活動共組織節(jié)能駕駛培訓138場，培訓駕駛員1萬多人。
2009年年底，宇通客車新增2萬輛產能基地項目在鄭州啟動，宇通客車正在向5萬輛產能目標邁進。它能否達到其掌門人湯玉祥所描繪的“全球的客車在中國，中國的客車在宇通”呢？還需假以時日。
