據(jù)了解，浙江杭寧快速客運(yùn)有限公司通過(guò)整合運(yùn)營(yíng)，成為節(jié)能減排大贏家。
首先是新機(jī)制催生設(shè)施設(shè)備更新，降低了油耗。
公司首期投入3000多萬(wàn)元對(duì)杭寧快客班線(xiàn)進(jìn)行了徹底的改造，淘汰了車(chē)況差、車(chē)齡長(zhǎng)的舊車(chē)，全部改以新購(gòu)置的技術(shù)先進(jìn)、高效低耗、配置高檔的高級(jí)客車(chē)。
2007年上半年，這家公司的24輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛總行駛里程為2583130公里，平均油耗21.55升/百公里，而杭寧線(xiàn)整合前車(chē)輛的平均油耗25.75升/百公里，僅此一項(xiàng)，2007年上半年就節(jié)約油耗約105074升，按照當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上柴油的零售價(jià)4.66元/升，則半年節(jié)省燃油費(fèi)用約50萬(wàn)元。
其次是新公司組織結(jié)構(gòu)清晰，降低了管理成本。
以精簡(jiǎn)高效為原則，新公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備更加合理高效，員工工資及管理費(fèi)用開(kāi)支大大降低。公司統(tǒng)一聘用了40名資質(zhì)較高的優(yōu)秀司機(jī)駕駛“杭寧快客”，這個(gè)數(shù)字比改造前精簡(jiǎn)了近一半人員（其中南京線(xiàn)24人，比改造前減少了12人）。這些新上崗的司機(jī)中，150萬(wàn)安全公里駕駛員1名，100萬(wàn)安全公里駕駛員9名，其余駕駛員安全里程全部在30萬(wàn)公里以上。
第三是新公司運(yùn)行環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化，提高了運(yùn)乘效率。
專(zhuān)線(xiàn)化經(jīng)營(yíng)在整合線(xiàn)路車(chē)輛、勞動(dòng)力、經(jīng)營(yíng)主體等的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了公司與車(chē)站的合作模式，形成“一對(duì)一”的交流溝通，從而提高了站務(wù)作業(yè)各環(huán)節(jié)的運(yùn)行效率，極大地方便了旅客乘車(chē)出行。
第四是科學(xué)配置線(xiàn)路，提升了營(yíng)運(yùn)效益。
經(jīng)營(yíng)伊始，公司便明確了以杭州至南京線(xiàn)路為主打客運(yùn)班線(xiàn)，帶動(dòng)其他線(xiàn)路，形成了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益兩方面整體提升的經(jīng)營(yíng)思路。公司目前共有杭州至南京、宜興、溧陽(yáng)、溧水4條線(xiàn)路在線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，共投入24輛營(yíng)運(yùn)客車(chē)（總營(yíng)運(yùn)車(chē)座912座），比原先減少了6輛車(chē)（近250個(gè)座位），日發(fā)30班（其中南京17班）。2006年10月至2007年11月，公司完成綜合運(yùn)量614635人，周轉(zhuǎn)量183615741公里，平均實(shí)載率60%。
第五是合理調(diào)度班次，提高車(chē)輛的利用率。
為最大限度地用好優(yōu)秀駕駛員及高檔車(chē)輛，公司在排班上動(dòng)足了腦筋、下足了功夫。以杭州至南京班線(xiàn)為例，目前，杭州始發(fā)班車(chē)密度從早上6∶40到末班19∶30，每隔20～30分鐘發(fā)一班，全天共發(fā)35班，保證旅客隨到隨走。
2007年春運(yùn)，杭寧線(xiàn)兩省的客運(yùn)企業(yè)首次合作，在客流高峰時(shí)段分別把自己的12個(gè)班次改為每日1.5班，由此每日增加6班，極大地提高了車(chē)輛利用率，以相對(duì)最少的資源保障了最多旅客的出行。
另外，假日運(yùn)輸期間以及其他客流集中時(shí)期，加班車(chē)輛通過(guò)回程配載，也使客運(yùn)資源的利用率得到了提升，而在整合前因?yàn)閮傻仄髽I(yè)結(jié)算的矛盾常使車(chē)輛放空回程。
節(jié)能減排是一項(xiàng)利己、利人、利國(guó)、利民的工作，又是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，影響其有效開(kāi)展的因素很多，而一個(gè)好的經(jīng)營(yíng)模式是做好節(jié)能減排工作的基本保證。杭寧快客公司的成功組建和運(yùn)營(yíng)，為解決同一線(xiàn)路多家中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的問(wèn)題提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，是經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的一種實(shí)用、科學(xué)的經(jīng)營(yíng)模式，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，尤其為道路客運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排工作的開(kāi)展開(kāi)辟了一條新路。
