2006年，我們?nèi)野徇M了位于江北的天潤城小區(qū)。由于小區(qū)規(guī)劃時未提前預留公交場站用地，沒有公交車，我與周圍其他樓盤業(yè)主一樣，出行主要靠“黑”三輪和馬自達。每天早高峰，小區(qū)門前都會聚集不下20輛馬自達，把居民送到最近的公交車站，要價5元，逢年過節(jié)還會水漲船高。
最近聽說柳州路公交樞紐站已建好，請問具體位于什么位置，何時投用？ —— 天潤城業(yè)主 陳先生
記者從市政部門了解到，柳州路公交樞紐站已于上月23日正式投入使用。該樞紐站位于威尼斯水城對面，天潤城小區(qū)前新修道路的最東面，面積4000多平方米左右。1月23日，公交部門已將136路區(qū)間線延伸到天潤城，居民乘坐該線路公交車，可到達主城的南京站。
同時，楊莊公交停車保養(yǎng)場、古平崗公交樞紐站也在加緊建設中。楊莊公交停車保養(yǎng)場將于近期完工。該停車保養(yǎng)場占地4.5萬平方米，建成后，將辟出一塊地用于建設楊莊公交首末站，解決銀龍花園三、四期，七橋甕生態(tài)公園等城東南地區(qū)居民的公交出行。
今年8月即將完工的古平崗公交樞紐站，將是主城區(qū)內(nèi)最大的一座公交樞紐站，面積近萬平方米，就算引入10條公交線也不成問題。該公交樞紐主要緩解城中地區(qū)部分公交線路過長、市民等車時間較長的問題，此外，還將承擔起江北公交線的落腳問題，方便江北乘客換乘，縮短過江線路的長度，提高周轉(zhuǎn)率。
記者采訪
柳州路公交樞紐站上月投用
兩座大型場站也將陸續(xù)完工
記者了解到，按照市委市政府的要求，從今年起的3年內(nèi)，我市每年都要建設20座公交場站。新出爐的《南京市公交場站總體規(guī)劃》中，規(guī)劃了對外交通樞紐、軌道換乘樞紐、其他公交樞紐等87座公交樞紐站，總規(guī)模約45.4公頃。
在規(guī)劃的87座公交樞紐站中，有14座為對外交通樞紐，包括中山南路公交樞紐站，將為中華門汽車站、地鐵一號線、快速公交以及地面公交等換乘乘客服務，并服務于城南、江寧至主城的客流；位于麒麟路與凱旋路交叉口的紫金公交樞紐站，將為城東地區(qū)居民提供出行服務；龍?zhí)痘疖囌緲屑~站，將服務于龍?zhí)痘疖囌�、汽車站、公交換乘的客流，并為龍?zhí)兜貐^(qū)至仙林、主城公交乘客提供服務；此外，還有南站公交樞紐站、中勝站公交樞紐站、大廠火車站公交樞紐站、浦口碼頭公交樞紐站等。
專家建議：這些樞紐站在建設時，能通過一體化設計，形成對外交通、地面公交、軌道交通、私人交通、出租車等多種交通方式之間無縫換乘。據(jù)介紹，在北京大型公交車樞紐內(nèi)都建有低價位或免費停車設施，鼓勵人們換乘進入市區(qū)。
規(guī)劃87座公交樞紐站
《規(guī)劃》中對部分軌道交通的換乘樞紐進行了設計，共37座。針對地鐵1號線南延線和2號線及東延線，規(guī)劃包括：紅山動物園、汪家村、藥科大學、安德門、中勝（南側）、集慶門大街、鐘靈街、仙鶴門站、河定橋、百家湖等公交樞紐站；遠期，地鐵3號線也規(guī)劃配套五塘村、雨花門、泰馮路、浦珠路等公交樞紐站，地鐵5號線則規(guī)劃配套鹽倉橋、大校場、將軍路、岔路口、鋪崗等公交樞紐站。
專家建議：在票價上也可考慮無縫銜接。據(jù)介紹，美國紐約推出一種地鐵城市卡，持卡者不僅可以乘坐地鐵，還可免費換乘公交車。
《規(guī)劃》中的其他公交樞紐共36座。其中，區(qū)域間銜接樞紐設置在區(qū)域聯(lián)系的主要通道附近，主要為主城、新區(qū)之間的交換客流服務，客流集散樞紐和城鄉(xiāng)公交換乘樞紐選址則在區(qū)域中心、商業(yè)中心、文娛中心、醫(yī)療中心、村鎮(zhèn)中心等處，服務于主城、新區(qū)、街鎮(zhèn)等各區(qū)域內(nèi)部的公交客流。具體包括浦口客運公交樞紐、橋林公交樞紐、湯泉公交樞紐等，服務周邊居民出行，并服務于客運站的換乘客流；江浦求雨山文化公園公交樞紐、三橋地區(qū)躍江路公交樞紐等，服務周邊商業(yè)、文娛等設施。
專家建議：在一些商業(yè)中心區(qū)建設的公交樞紐站可與商業(yè)相結合，既有利于緩解土地緊張的難題，又能方便市民休閑娛樂。法國的拉德芳斯地區(qū)是一個商業(yè)中心，該地區(qū)新建的公交換乘中心上下共4層，設置了60臺自動扶梯和10座電梯，每天接待40萬人次，成為人們休閑、購物的場所，拉德芳斯的公交出行比例高達85%。
場站建設還需資金和政策支持
據(jù)有關部門負責人介紹，雖然《南京市公交場站總體規(guī)劃》已經(jīng)完成編制，但場站建設還需要資金和政策支持。
目前主城區(qū)土地緊缺，公交場站的建設需要大量的資金。該負責人給記者打了個比方，如果場站建設的費用是1元，那么土地購置或是拆遷費用就是1萬元。由于缺乏資金，部分規(guī)劃預留的場站用地常被擠占。
在政策方面，缺乏新建居民小區(qū)公交配套設施的相關法規(guī)，沒有明確房地產(chǎn)商在建設站點方面的責任。
不過，該負責人表示，市委市政府提出從今年起每年建設20座場站的要求，加上對公交優(yōu)先發(fā)展的扶持，有望給場站建設帶來一股春風。
