新能源零排放，氫燃料電池低地板城市客車KLQ6129GQH2
此款以氫氣為燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客車，由蘇州金龍和清華大學(xué)聯(lián)合研制，是國家 ‘863計(jì)劃十一五攻關(guān)項(xiàng)目：節(jié)能與新能源汽車’——?dú)淙剂铣鞘锌蛙囇邪l(fā)項(xiàng)目。這也是海格客車?yán)^2006年初推出氫燃料城市客車后，推出的新一代升級(jí)產(chǎn)品。
此款以氫氣為燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客車，裝備功率為80千瓦燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，最高車速達(dá)到85公里，持續(xù)行程400公里以上，尾氣排放為零，無污染，產(chǎn)品的型譜選擇性強(qiáng)，采用了國際流行的方基調(diào)、小圓角的造型。開發(fā)了整體式前大燈，駕駛區(qū)參照小車設(shè)計(jì)，更方便操控。在底盤總成件的選擇方面，采用了后輪單胎、全鋁合金鋼圈、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等技術(shù)，在客車輕量化節(jié)能、安全方面取得重大突破。在整車集成方面，此款燃料電池城市客車，主要性能指標(biāo)（燃料經(jīng)濟(jì)性）達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
氫燃料電池與普通電池的區(qū)別主要在于：干電池、蓄電池是一種儲(chǔ)能裝置，是把電能貯存起來，需要時(shí)再釋放出來。燃料電池車排出水蒸氣，不產(chǎn)生任何有溫室效應(yīng)的化學(xué)物質(zhì)，真正達(dá)到排放零污染。
