隨著北京奧運(yùn)公交線7月20日的開(kāi)通，北京奧運(yùn)會(huì)正式開(kāi)始時(shí)間也越來(lái)越近了，各行各業(yè)的人們都在期待著奧運(yùn)會(huì)的開(kāi)幕，期待著外國(guó)友人們的到來(lái)，更期待在北京奧運(yùn)會(huì)這樣百年難得一遇的契機(jī)中發(fā)掘機(jī)遇，向全世界人民展示中國(guó)各個(gè)行業(yè)的發(fā)展水平，讓人們更加真實(shí)的了解中國(guó)。
行駛在鳥(niǎo)巢周圍的大金龍奧運(yùn)專線公交
而奧運(yùn)也給北京帶來(lái)了人流量的高峰，其中國(guó)際奧委會(huì)官員、單項(xiàng)體育聯(lián)合會(huì)官員、運(yùn)動(dòng)員、媒體及贊助商共計(jì)約20萬(wàn)人，國(guó)內(nèi)外觀眾將達(dá)到800萬(wàn)人。不僅如此，奧運(yùn)還給北京旅游業(yè)帶來(lái)了黃金期，屆時(shí)北京各大旅游景點(diǎn)將迎來(lái)200萬(wàn)人次的旅游高峰。為了緩解北京交通緊張的局勢(shì)，保障奧運(yùn)交通順暢，北京開(kāi)始實(shí)施交通管制，例如：?jiǎn)坞p號(hào)放行等措施，這樣以來(lái)在奧運(yùn)舉辦期間公共交通的壓力就集中在城市公交和地鐵身上，但主要還是集中在靈活性較大的公交身上。
停放在奧運(yùn)南公交場(chǎng)站的大金龍客車
而其中，客車行業(yè)中的“大金龍”則作為北京奧運(yùn)公交線的主要專用車，率先向北京市民們展示了他們的奧運(yùn)風(fēng)采和獨(dú)特之處。據(jù)了解從05年北京奧運(yùn)公交開(kāi)始招標(biāo)起，到今年7月份，大金龍共有1800多臺(tái)公交車中標(biāo)，目前這些車輛已經(jīng)成為北京奧運(yùn)公交的主力車型。
大金龍：細(xì)節(jié)決定一切
為了更加直接的感受奧運(yùn)公交專線給市民帶來(lái)的便捷之處，記者特意乘坐了“大金龍”的奧運(yùn)專線公交車。在公交車上，記者采訪了乘坐奧運(yùn)公交線的市民，并了解到了，市民們是如何看待奧運(yùn)專線車的，比這批作為奧運(yùn)專線的公交車有些什么評(píng)價(jià)，等一系列問(wèn)題。
在奧體中心場(chǎng)館旁的奧運(yùn)專線公交站，人們爭(zhēng)先恐后的乘上奧運(yùn)公交線
這位先生告訴記者，自?shī)W運(yùn)專線開(kāi)通以來(lái)，他乘坐過(guò)多次了，對(duì)這條路線的開(kāi)通十分滿意。“我家離我住的地方正好一個(gè)城東一個(gè)城西，奧運(yùn)專線開(kāi)通后，不僅方便了大家觀看奧運(yùn)比賽，也方便了我們上班，下班。實(shí)在是好��！”記者問(wèn)道對(duì)這乘坐這類公交車的感受時(shí)，他說(shuō)“莫庸置疑，奧運(yùn)公交專線的這批車無(wú)疑是北京所有公交車中最好的，感覺(jué)坐在上面很平穩(wěn)，而整個(gè)車內(nèi)座椅，空間的設(shè)計(jì)都十分合理，讓人看著也很舒服，一個(gè)句話，坐這樣的車就是很舒服�！�
而這位乘客，告訴記者，奧運(yùn)公交線的開(kāi)通給他節(jié)約了很多的時(shí)間，而讓他感觸最深的就是，上了車后，整個(gè)車給他的感覺(jué)就是干凈明亮，“坐在這么舒服的公交車?yán)锶ド习啵屛腋杏X(jué)整個(gè)心情都特別好。”不過(guò)，他也提出了一點(diǎn)意見(jiàn)“不知是不是車內(nèi)的空調(diào)效果太好，讓我感覺(jué)都有點(diǎn)冷了，呵呵”。
這位大姐告訴記者，她是趁著小孩放假特意帶她來(lái)北京看奧運(yùn)會(huì)的，記者問(wèn)到對(duì)北京什么感覺(jué)時(shí)，她說(shuō)“這是我第一次坐奧運(yùn)專線公交車，給我感覺(jué)特別好，北京果然公交車都好啊，上來(lái)后，給我的感覺(jué)就是視野特別的開(kāi)闊，在坐車過(guò)程中還是看到北京的城市風(fēng)景，而且讓人感覺(jué)特別的舒適。”
公交車到站的時(shí)候，記者還采訪了司機(jī)師傅，司機(jī)師傅告訴，記者，“開(kāi)著這車我感覺(jué)挺好的，車的平穩(wěn)性都算比較好了，整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)也讓人感覺(jué)很舒適，開(kāi)著這樣的公交車，我感覺(jué)也不累�！�
下車后，記者還隨機(jī)采訪了一位剛下車的大爺。
這位老爺爺告訴記者，他也是第一次坐，不過(guò)感覺(jué)這車比別的公交車都好“上車，下車都挺方便的，沒(méi)臺(tái)階，我也不怕摔著，只不過(guò)門(mén)前的把手之前的距離太大啦，我剛上車時(shí)，抓住這個(gè)就有點(diǎn)夠不到另一個(gè)了，別的都挺好的，空調(diào)也挺好的�！�
整個(gè)采訪結(jié)束后，記者總結(jié)了以下幾點(diǎn)市民對(duì)大金龍公交車的反應(yīng)。市民普遍對(duì)這款車的反應(yīng)較好，其中包括車運(yùn)行的時(shí)候平穩(wěn)性較好，整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)舒適感強(qiáng)，車內(nèi)空間較大，車窗設(shè)計(jì)較好，給人視野開(kāi)闊的感覺(jué)。不過(guò)，對(duì)車內(nèi)空調(diào)的設(shè)置有些市民則反應(yīng)車內(nèi)的空調(diào)溫度有點(diǎn)低，而且車內(nèi)的把手的設(shè)計(jì)也存在一些不太合理的地方，類似前車門(mén)的把手之間的距離過(guò)遠(yuǎn)，對(duì)于老人和小孩來(lái)說(shuō)有點(diǎn)困難。
但總的來(lái)說(shuō)，市民還是覺(jué)得，這批奧運(yùn)公交車算是北京市所有公交線中最好的。對(duì)比市內(nèi)的其他公交車，奧運(yùn)專線的所用的車無(wú)疑是最優(yōu)質(zhì)的，當(dāng)然公交車本身在操作性能和車內(nèi)設(shè)計(jì)上都要精致許多，車內(nèi)空調(diào)設(shè)置，座椅的位置設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間的擴(kuò)展都使更多的市民喜愛(ài)上這款?yuàn)W運(yùn)專線的公交車。
對(duì)于乘坐奧運(yùn)專線的感覺(jué)，市民們的反應(yīng)都很強(qiáng)烈，這趟奧運(yùn)專線不僅僅能方便市民觀看奧運(yùn)會(huì)更是方便了市民的平時(shí)出行，而且這趟線路是伴隨北京奧運(yùn)會(huì)應(yīng)運(yùn)而生的，市民都感覺(jué)乘坐上這趟車十分自豪。
