出于自身成本的考慮和對(duì)司機(jī)隊(duì)伍的管理，威海多家企業(yè)紛紛租用大客車(chē)來(lái)作為職工班車(chē)。16日，記者從各家汽車(chē)租賃公司了解到，威海市已有110多家企業(yè)選擇租用大客車(chē)來(lái)當(dāng)班車(chē)，約200輛大巴被租借到各家企業(yè)。
為了職工上下班方便，班車(chē)接送職工上下班已成為普遍現(xiàn)象，而企業(yè)自己買(mǎi)車(chē)、雇用司機(jī)開(kāi)車(chē)、繳納各種費(fèi)用又成為一筆不菲的開(kāi)支，為了節(jié)省開(kāi)支也為了班車(chē)司機(jī)的企業(yè)化管理，許多企業(yè)采用了租車(chē)的方式來(lái)解班車(chē)之急。記者從威海三角輪胎、山花地毯、三星電子、貝爾卡特等多家大企業(yè)獲悉，這些企業(yè)均租用大巴車(chē)來(lái)作為職工班車(chē)。據(jù)威海雙輪集團(tuán)的辦公室主任呂文杰介紹，該集團(tuán)共租用了7輛“黃�！贝罂妥鳛槠髽I(yè)班車(chē)，如果購(gòu)進(jìn)同樣的新車(chē)作為班車(chē)，需要支付燃料費(fèi)、汽車(chē)折舊、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、司機(jī)工資及福利等費(fèi)用，每輛車(chē)一年需要支出17萬(wàn)元左右，而租一輛大巴車(chē)則僅需11萬(wàn)左右，且司機(jī)全部由租車(chē)公司管理，省去了自家企業(yè)建立車(chē)隊(duì)并進(jìn)行管理的麻煩，可謂省錢(qián)又省心。
據(jù)威海公交旅游出租公司副經(jīng)理馬亮介紹，根據(jù)該公司的市場(chǎng)調(diào)研，威海有110余家企業(yè)選擇租車(chē)作為職工班車(chē)，威海全市約有200余輛大巴車(chē)被租借到各家企業(yè)。馬經(jīng)理給記者算了這么一筆經(jīng)濟(jì)賬，企業(yè)若購(gòu)買(mǎi)高檔車(chē)作班車(chē)，以“金龍”大客為例，每輛車(chē)每年需要支付各類(lèi)費(fèi)用共約23萬(wàn)元，而租車(chē)僅需16萬(wàn)元左右，若企業(yè)租用公交車(chē)，每輛車(chē)每年更是只需11萬(wàn)元左右即可。且由于租車(chē)公司對(duì)司機(jī)實(shí)行企業(yè)化管理和培訓(xùn)、對(duì)汽車(chē)維修和保養(yǎng)更及時(shí)，比企業(yè)自身組建車(chē)隊(duì)省去不少力氣。
馬經(jīng)理還介紹，就像酒廠沒(méi)必要自己生產(chǎn)酒瓶和瓶蓋一樣，大企業(yè)只注重自己的專(zhuān)業(yè)品牌，把職工班車(chē)之類(lèi)的部分業(yè)務(wù)交給其他企業(yè)來(lái)保障，不僅解決了企業(yè)的麻煩，還為企業(yè)節(jié)省了資金，也是企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
