據(jù)尼報報道，尼日利亞唯一幸存的輪胎生產(chǎn)企業(yè)---Dunlop尼日利亞公司表示，由于面臨惡劣的商業(yè)環(huán)境，公司將不得不縮小其在尼生產(chǎn)輪胎的規(guī)模。Dunlop公司認(rèn)為，政府在2007年年初將卡車/客車輪胎進口關(guān)稅由40%減至10%的政策給輪胎進口商提供了極大優(yōu)勢，而轎車輪胎（50%進口關(guān)稅）和卡車/客車輪胎（10%進口關(guān)稅）進口關(guān)稅的不同也給進口商濫用政策提供了可乘之機。該公司同時指出，尼落后的基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是嚴(yán)峻的電力和天然氣供應(yīng)形勢也使生產(chǎn)成本提高40%。上述種種使得輪胎進口比輪胎本地生產(chǎn)占有更多的優(yōu)勢，公司不得不縮小輪胎生產(chǎn)規(guī)模，轉(zhuǎn)向關(guān)注橡膠的種植。
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尼日利亞唯一的輪胎生產(chǎn)企業(yè)被迫縮小生產(chǎn)規(guī)模
文章來源： 中國客車信息網(wǎng) 發(fā)布日期： 2008年7月18日
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(值班編輯：張葉)
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