在6月6日舉辦的乘用車市場分析會上，全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱乘聯會）分析認為，四川大地震導致的推遲消費是5月份乘用車銷量下降的主要原因。
震災致汽車消費推遲而非取消
乘聯會在會上分析說，根據乘聯會的統(tǒng)計，5月份全國乘用車銷量比預計下降了10%，其主要原因是，期間用戶對汽車市場的關注轉移到了地震災害上面，因而推遲了汽車消費。由于突發(fā)地震災害，上個月乘聯會曾分析的5月份汽車市場的五個有利因素全部被大地震這一個不利因素“否決”，導致銷售環(huán)比由預期中的正增長變?yōu)樨撛鲩L。
乘聯會分析說，此次四川省市場受地震影響最大，導致5月環(huán)比銷售下降25％，特別是災后5月余下的13個工作日的銷售量更是下降35%。四川震中周邊陜西和甘肅的重災區(qū)都遠離省會和中心城市，市場受影響相對較小，月環(huán)比下滑幅度為14%~16%。全國其它省、區(qū)、直轄市汽車市場受影響的程度就更小了。
乘聯會認為，個人和企業(yè)捐款不會影響到有購車計劃的個人和企業(yè)的購車能力，他們不可能因為捐款而“傷筋動骨”。地震災害的影響主要表現為推遲購買時間，而不是取消購車計劃，相信隨著時間的推移，震災影響會逐漸減小。實際上，非震中地區(qū)5月底乘用車的銷售已經出現回升跡象。
不必對6月份汽車市場過度悲觀
乘聯會分析說，盡管夏季往往是乘用車的銷售淡季，但當前有些人對6月份汽車市場過度悲觀，其實大可不必。由于人們對地震的關注度會隨著抗震救災最困難時期的過去而逐漸削弱，因此原推遲買車的消費者在6月份會有一部分人購車；6月份還是上半年的截止月份，許多經銷商又會多提車，以得到廠家較高的銷車提成。此外，奧運經濟在6月份會繼續(xù)升溫，對車市也是一個利好因素。預計6月份的乘用車的銷量會比5月份高，但可能會比4月份低；與去年同期相比，將增長10%以上。
乘聯會還列舉了影響今年汽車市場的四個方面的不利因素：
——宏觀調控的目標將使今年國民經濟增速控制在10%左右，財政收入、企業(yè)利潤和個人收入的增速都可能出現下降。
——乘用車的市場銷量基數已很高了，增長率很難再保持高速增加。
——高油價會使一些潛在用戶望而卻步。
——因為救災和重建需要巨額資金，國家和一些省市已下文規(guī)定對年內增購轎車做出了嚴格的限制，因此今年政府采購汽車的數量會受到一些影響。
