地鐵一旦遇到緊急情況，列車上有應(yīng)急開門裝置，可以幫助乘客逃生，公交車上同樣也有，但普通乘客卻鮮為人知……今天起，滬上公交車上可以用來(lái)逃生的“應(yīng)急放氣開關(guān)”紅閥門從車門上方的“暗處”被移到了“明處”，為乘客安全乘車又多了一份保障。
閥門外移一看明白
昨天下午，記者來(lái)到漕溪路公交樞紐站，維修人員正在對(duì)一輛718路公交車進(jìn)行“應(yīng)急放氣開關(guān)”的外移�！坝捎诮瘕�、友誼等客車車型較老，這一裝置是在車門上方箱體內(nèi)的，絕大多數(shù)乘客根本就不知道此開關(guān)的位置和用途�！贝蟊娢髂瞎惠非f汽車修理廠車間副主任施明曉告訴記者，“外移”的目的就是要讓它在乘客的眼皮底下，發(fā)揮應(yīng)有的作用。
為此，記者特意隨機(jī)采訪了正在候車的一些乘客，每天乘公交車上下班的汪女士告訴記者，以前遇到門壞時(shí)，曾經(jīng)看到過(guò)售票員手伸到門上方去開門，但上面沒有告示，這里面是什么，如何開啟乘客不清楚，現(xiàn)在移出來(lái)了，乘客一看就明白了。張大伯說(shuō)，如果遇到突發(fā)事件，開門肯定要比砸窗來(lái)得快，不但容易操作，而且傷害也小。
車型各異位置不同
公交司售人員都知道，公交車門大多是通過(guò)壓縮氣來(lái)控制的，公交車出廠時(shí)，在前后兩扇客門的上方，都安裝有“應(yīng)急放氣開關(guān)”，由于各種車型不同，安裝的位置也有所不同。金龍、友誼等車型需拉開車門上方箱體的小門，才能看到有一個(gè)紅色小閥門，乘客往往很難找到。據(jù)了解，近年來(lái)，上海客車廠出廠的公交車已將這一裝置移至車門上方醒目處，方便乘客操作。
在718路公交車上，正在安裝的施工人員特意為記者作了一番演示：一旦遇到突發(fā)事件，造成電源中斷、車門損壞等情況時(shí)，乘客可以將這一閥門向下旋轉(zhuǎn)90度，2-3秒鐘就能把車門的壓縮氣體放掉，門一拉就開了，操作起來(lái)十分方便。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，改裝后的“應(yīng)急放氣開關(guān)”位置相當(dāng)醒目，在安全乘車、方便操作等方面都較為理想，不影響乘客的乘車。
千萬(wàn)不要隨意旋轉(zhuǎn)
記者在采訪中了解到，為了不影響各路線的營(yíng)運(yùn)，該修理廠特別派出維修人員在晚上運(yùn)營(yíng)結(jié)束后再進(jìn)行安裝工作，將應(yīng)急開關(guān)露出箱體外并加以固定。據(jù)悉，本周日(15日)前，西南公交公司此類車型的改裝工作將全部完成。
有關(guān)人員表示，安裝結(jié)束后，還將在紅色閥門旁貼上安全提示“應(yīng)急開關(guān)，嚴(yán)禁擅用”的字樣。特別需要提醒乘客的是，放氣后的車門將失去安全，乘客千萬(wàn)不要隨意去旋轉(zhuǎn)這一應(yīng)急開關(guān)，如果遇到乘過(guò)站等情況也不能擅自開門，以保證所有乘客的安全。
