《佛山市綜合交通規(guī)劃》的編制工作目前已經(jīng)基本完成，并于昨天開始公示，接受社會各界的意見。該方案對佛山市2020年以前的交通作出系統(tǒng)規(guī)劃，近期至2010年，遠期至2020年�！兑�(guī)劃》指出，2020年全市公共交通占機動化方式的出行比例將達到45%；其中，中心組團及大良容桂組團為60%。
《規(guī)劃》指出，我市公交線網(wǎng)將分為軌道交通線網(wǎng)、快速公交線網(wǎng)和常規(guī)公交線網(wǎng)三個層次。其中軌道交通線網(wǎng)為大運量骨干網(wǎng)絡(luò)，主要承擔中心組團內(nèi)主要客流走廊需求及中心組團與外圍組團之間的快速交通需求�？焖俟痪�網(wǎng)為中運量骨干網(wǎng)絡(luò)，作為軌道交通的補充，服務(wù)于各組團內(nèi)部軌道交通沒有覆蓋的城市中心區(qū)的客流主走廊。常規(guī)公交線網(wǎng)為低運量公交網(wǎng)絡(luò)，主要服務(wù)于軌道或BRT沒有覆蓋的客流需求走廊，并提供與軌道或快速公交之間的接駁服務(wù)。中小巴主要提供街道、鎮(zhèn)內(nèi)部的公交服務(wù)，以及提供與骨干公交之間的短距離接駁服務(wù)。
