尾部冒黑煙的“烏龍”公交車今后再上路行駛，將面臨被交警暫扣車輛行駛證的“危險”。昨天召開的上海市人大常委會第38次會議審議了《上海市實施<中華人民共和國大氣污染防治法辦法>修正案（草案）》。記者獲悉，此次《修正案（草案）》主要對機動車的排氣檢測，以及對超標排污機動車上路行駛處罰兩項內容作出修改。市環(huán)保局有關負責人表示，一旦修正案得以通過并付諸實施，將改變環(huán)保部門眼下對排污超標車輛管理上“力不從心”的窘境。
據了解，機動車排污污染占本市大氣污染的比重已達到80%左右，成為中心城區(qū)大氣污染的主要原因之一。然而在對排污機動車的管理上，本市卻存在一定的法律空白，導致公安和環(huán)保部門缺乏執(zhí)法依據。對此，《修正案（草案）》規(guī)定，公安交通管理部門可以會同環(huán)保部門對路上行駛的機動車排氣污染情況進行監(jiān)督抽測。經由環(huán)保部門測定為超標排放的，公安交通管理部門將按照法律法規(guī)予以處罰。
按照《修正案（草案）》，對于排放明顯可見黑煙的機動車，公安交通管理部門可以暫扣車輛行駛證，并責令其限期維修；維修后經資質檢測單位檢測符合排放標準的，發(fā)還車輛行駛證。
市人大常委會組成人員在審議中指出，目前超標排污機動車中，公交車占據了大半�！凹僭O交警看到公交車冒黑煙上前執(zhí)法，他的執(zhí)法對象將不止是一個司機，還包括一整車的乘客。執(zhí)法難免會遇到來自乘客的阻力�！币恍┪瘑T對《修正案（草案）》的執(zhí)法力度表示出擔憂。
據公安交通管理部門介紹，考慮到公交車作為公共交通工具的特點，交警在執(zhí)法中對違規(guī)的公交車歷來不進行現場處罰，一般采取抄錄車牌號后報送公交公司進行事后處理，因此《修正案（草案）》在具體執(zhí)法中也將采取相同措施。交警發(fā)現冒黑煙的公交車后，將抄錄車牌號并通知公交公司限期維修。
但也有常委會組成人員指出，從源頭上治理“烏龍”公交車，還必須進一步加大對公交的投入力度，更換、淘汰不達標的公交車型。
據記者了解，市政府相關部門此前對公交車冒黑煙問題已作出承諾。至今年底，內環(huán)以內地區(qū)將不再出現公交車冒黑煙情況；到2008年底，外環(huán)線內的公交車也將杜絕“烏龍車”。
