公交擬運(yùn)行方案為：
早5點(diǎn)～晚9點(diǎn)，每10分鐘一班對(duì)發(fā)；
晚9點(diǎn)～次日早5點(diǎn)，每小時(shí)一班對(duì)發(fā)
本報(bào)訊（記者朱殿勇實(shí)習(xí)生許博）根據(jù)省發(fā)改委會(huì)同鄭州、開封兩市政府，并和省交通廳、建設(shè)廳等有關(guān)部門研究提出的方案，鄭州、開封兩地將統(tǒng)一組建城際公交公司，互通公交。
初步方案顯示，鄭州交通運(yùn)輸集團(tuán)公司和開封汽車運(yùn)輸總公司，共同融資5000萬元組建“河南神象城際客運(yùn)公交有限公司”，實(shí)行獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，在鄭汴兩地間從事城際公交客運(yùn)。目前已完成工商注冊(cè)手續(xù)。
省交通廳已投資800萬元，在鄭汴城市連接線沿途設(shè)立八對(duì)十六個(gè)公交候車廳，并在兩地各設(shè)一個(gè)樞紐汽車客運(yùn)站。線路開通后，約每5公里設(shè)一個(gè)候車廳，鄭州境內(nèi)6對(duì)，開封境內(nèi)2對(duì)，此后將根據(jù)沿途客流分布情況，按照1公里或1．5公里設(shè)置一個(gè)站點(diǎn)的原則，逐步加密途中公交站點(diǎn)，最終達(dá)到30對(duì)招呼站。
在運(yùn)力安排上，除保持現(xiàn)運(yùn)行兩市的16臺(tái)高速豪華大巴車從原運(yùn)行的兩個(gè)起訖客運(yùn)站承運(yùn)直達(dá)兩市的乘客，中途不上下客；還將新購(gòu)30臺(tái)豪華城際公交車投入公交化運(yùn)營(yíng)，沿途�？扛鞴徽�。在運(yùn)營(yíng)時(shí)間和班次安排上，暫定24小時(shí)晝夜?jié)L動(dòng)發(fā)班，早5點(diǎn)到晚9點(diǎn)，每10分鐘一班對(duì)發(fā)，晚9點(diǎn)至次日早5點(diǎn)每小時(shí)一班對(duì)發(fā)。今后可根據(jù)運(yùn)行情況適時(shí)調(diào)整。
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[河南]鄭汴組建城際公交公司
文章來源： 河南日?qǐng)?bào) 發(fā)布日期： 2006年8月14日
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(值班編輯：張葉)
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