為實(shí)現(xiàn)科技奧運(yùn)、綠色奧運(yùn)的目標(biāo)，北京將在國內(nèi)采購大批量電動(dòng)大巴，作為接送運(yùn)動(dòng)員用車和公交車，并為此成立了專門的“奧運(yùn)大巴動(dòng)力電池”采購項(xiàng)目組。在進(jìn)行多方面考察、對(duì)比的基礎(chǔ)上，該項(xiàng)目組將目光投向春蘭動(dòng)力鎳氫電池。
業(yè)內(nèi)專家說，動(dòng)力電池選型是電動(dòng)汽車應(yīng)用方面最關(guān)鍵的一環(huán)，目前市場(chǎng)可選用的動(dòng)力電池有鋰電池、鋅空氣電池、燃料電池和鎳氫電池等，但由于鋰、鋅、燃料電池等新能源在工業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈和實(shí)際應(yīng)用方面尚存在許多問題，因此，它們現(xiàn)在不適合在電動(dòng)汽車上廣泛使用，而技術(shù)已相當(dāng)成熟的動(dòng)力鎳氫電池以其優(yōu)異的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性，為奧運(yùn)電動(dòng)清潔車的使用及電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化帶來了可能。
據(jù)了解，春蘭是國內(nèi)率先研發(fā)動(dòng)力鎳氫電池的企業(yè)，其自主研制發(fā)的8-600安時(shí)高性能動(dòng)力鎳氫電池，以及配備各種規(guī)格動(dòng)力鎳氫電池的不間斷直流穩(wěn)壓電源管理模塊，具有體積小、重量輕、比能量高、續(xù)行里程長、充電時(shí)間短、無污染和控制靈敏便捷等突出優(yōu)勢(shì)，不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，而且其應(yīng)用領(lǐng)域也非常廣泛。目前春蘭動(dòng)力鎳氫電池組及電源管理系統(tǒng)，已通過國家863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)第三輪驗(yàn)收，并大量應(yīng)用于大型機(jī)械、電動(dòng)工具、機(jī)器人和一汽、東風(fēng)生產(chǎn)的城市混合動(dòng)力客車上。
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奧運(yùn)電動(dòng)大巴"垂青"春蘭動(dòng)力鎳氫電池
文章來源： 春蘭集團(tuán)網(wǎng)站 發(fā)布日期： 2006年2月20日
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(值班編輯：吳奇)
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